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  《爸爸去哪兒》這檔真人秀親子類節(jié)目創(chuàng)造了2013年度的收視奇跡,也讓人們記住了這五對(duì)可愛(ài)的父子(女)。從10月到12月底這12期節(jié)目給人們帶來(lái)了太多驚喜和溫暖,五個(gè)寶貝也成為了如今身價(jià)最火的小童星。  作為在線旅游巨
11年前

| 閱讀(7985) | 評(píng)論(48)

藝龍要把價(jià)格戰(zhàn)打到底:每年虧2億是我們的優(yōu)勢(shì)

  【摘要】攜程與藝龍的價(jià)格戰(zhàn),攜程更具有天然優(yōu)勢(shì),其業(yè)績(jī)一直不錯(cuò),今年加大價(jià)格戰(zhàn)無(wú)非是利潤(rùn)降低。而藝龍一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)就是渠道,一旦攜程加大力度去拓展,藝龍會(huì)非常被動(dòng),且無(wú)其他業(yè)務(wù)線補(bǔ)充利潤(rùn)。  藝龍的2014年在流言中
11年前

| 閱讀(3915) | 評(píng)論(12)

由臨危受命到騎虎難下 回望崔廣福六年藝龍路

  【摘要】目前的藝龍,已經(jīng)被價(jià)格戰(zhàn)所綁架,騎虎難下,而向多元化轉(zhuǎn)型又需要幾年的培育期。在業(yè)界看來(lái),這樣兩難的尷尬顯然令崔廣福撓頭不已,在這樣一個(gè)敏感時(shí)期,崔廣福將要離職的消息自然成為最受業(yè)界矚目的話題之一。回顧崔廣福六
11年前

| 閱讀(7533) | 評(píng)論(75)

  【摘要】2014年對(duì)于攜程來(lái)說(shuō)還是一個(gè)投入大年。多方出擊帶來(lái)的則是巨額的投入,投資所能帶來(lái)多少利潤(rùn)也是資本市場(chǎng)所關(guān)注的,和攜程不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額和收入相比,財(cái)報(bào)所反映出來(lái)凈利潤(rùn)的數(shù)字并不好看。攜程高級(jí)副總裁湯瀾表示,
11年前

| 閱讀(9091) | 評(píng)論(104)

  調(diào)查顯示,近四成的旅游者表示今年將使用APP預(yù)訂,同比增長(zhǎng)10倍,表明旅游APP使用比例將爆發(fā)式增長(zhǎng)。  攜程日前發(fā)布《2014年旅游者調(diào)查報(bào)告》顯示,2014年國(guó)民旅游意愿強(qiáng)烈,超過(guò)99%的被調(diào)查者計(jì)劃出游,51%
11年前

| 閱讀(8381) | 評(píng)論(86)

攜程突擊收購(gòu)?fù)撅L(fēng)網(wǎng) 在線旅游業(yè)2014或掀并購(gòu)潮

  【摘要】攜程網(wǎng)在海外旅游、租車行業(yè)的完善,一方面是為了提供更全面的服務(wù),另一方面則是為了與去哪兒網(wǎng)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng),“你會(huì)發(fā)現(xiàn),這些服務(wù)都是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,是去哪兒上很難精確比價(jià)的。”  攜程網(wǎng)2013年10月發(fā)行可轉(zhuǎn)換
11年前

| 閱讀(3965) | 評(píng)論(12)

OTA硝煙再起 去哪兒攜程混戰(zhàn)酒店團(tuán)購(gòu)

  【摘要】OTA行業(yè)再度硝煙四起。魏長(zhǎng)仁指出,這是在線旅游行業(yè)打響的一場(chǎng)“酒店業(yè)務(wù)保衛(wèi)戰(zhàn)”。目前,美團(tuán)的酒店團(tuán)購(gòu)量已超去哪兒、攜程、藝龍三家的總和,發(fā)展強(qiáng)勁。OTA要滿足已有用戶的多種需求,增加用戶黏性,防止客戶外流,
11年前

| 閱讀(5506) | 評(píng)論(46)

  新年伊始,全球最大的中文旅游平臺(tái)移動(dòng)客戶端去哪兒旅行宣布接入微信支付,成為移動(dòng)旅游行業(yè)首家接入這一新鮮時(shí)尚移動(dòng)支付方式的應(yīng)用。去哪兒旅行用戶預(yù)訂覆蓋全國(guó)的3000條航線的低價(jià)機(jī)票時(shí),只要手機(jī)中同時(shí)安裝有微信,都可以通
11年前

| 閱讀(7906) | 評(píng)論(60)

國(guó)內(nèi)在線旅游2014攻防戰(zhàn) 無(wú)線客戶端決勝負(fù)

  【摘要】綜合起來(lái)看在線旅游行業(yè):1、依舊在高增長(zhǎng)時(shí)期;2、參與者足夠多;3、手里有錢的也不少。若誰(shuí)在2014年想要避免全競(jìng)爭(zhēng),將會(huì)是死路一條。無(wú)論是盈利領(lǐng)先的攜程,還是模式領(lǐng)先的去哪兒,以及眾多細(xì)分APP,都會(huì)極力爭(zhēng)
11年前

| 閱讀(1928) | 評(píng)論(10)

  【摘要】新股上市,投資者們對(duì)80多家的IPO企業(yè)也有了初步的判斷,而眾信國(guó)旅的位置,是“價(jià)值一般”。“三個(gè)原因:沒(méi)有壟斷地位、資源和技術(shù);利潤(rùn)率太低;公司的線上概念太弱。”楊彥鋒表示,“大家認(rèn)為眾信國(guó)旅是一家傳統(tǒng)企業(yè)
11年前

| 閱讀(3304) | 評(píng)論(50)

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