近期，某航空公司高層人士曾向環(huán)球旅訊透露，航空公司新政的核心是為了旅客不再上當(dāng)受騙，并不是坊間傳聞的提直降代。

　　在如此嚴(yán)格的航司新政之下，大量的機(jī)票代理人都在老老實(shí)實(shí)賣票;然而，在利益的驅(qū)動(dòng)之下，總有個(gè)別機(jī)票代理人“頂風(fēng)作案”。在中國航協(xié)發(fā)布的違規(guī)操作的處理通告中，有12家機(jī)票代理人被要求立即整改。

　　此次公告的12家機(jī)票代理人的違規(guī)操作，主要集中在三個(gè)方面：

　　1)銷售積分兌換免票

　　重慶志翔航空票務(wù)服務(wù)有限公司、成都銀泰商務(wù)服務(wù)有限公司、成都市派博航空票務(wù)有限責(zé)任公司3家機(jī)票代理企業(yè)， 在通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售機(jī)票環(huán)節(jié)中，以先獲取旅客訂票需求后向其他代理企業(yè)或網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)詢價(jià)的方式，選擇報(bào)價(jià)最低的出票，在未能有效核查客票性質(zhì)的情況下提交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出票， 導(dǎo)致將積分兌換免票交付旅客，引發(fā)投訴。

　　2)冒退旅客客票

　　深圳市中源航空服務(wù)有限公司、重慶云上航空票務(wù)股份有限公司、江西航投客貨銷售公司、深圳市達(dá)志成貿(mào)易有限公司、廣州天云票務(wù)代理有限公司、安徽國聯(lián)商務(wù)有限公司 6家代理企業(yè)，在旅客未提交退票申請(qǐng)或未向旅客核實(shí)退票 需求的情況下情況擅自做退票操作，且客票款未及時(shí)退還旅客，給旅客出行造成嚴(yán)重不便，引發(fā)投訴。

　　3)未提供客票服務(wù)

　　廣州市一達(dá)貿(mào)易有限公司、武漢樂翔航空代理有限責(zé)任 公司、重慶新干線國際旅行社、重慶云上航空票務(wù)股份有限 公司4家代理企業(yè)，未能按規(guī)定為旅客及時(shí)辦理退票服務(wù)， 給旅客出行造成嚴(yán)重不便，引發(fā)投訴。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在航空公司對(duì)分銷渠道的管控已經(jīng)如此嚴(yán)格，還在玩退票確實(shí)有點(diǎn)過分;同時(shí)，還有人戲稱，當(dāng)跑路也能做為盈利模式的時(shí)候，還有什么可以奇怪的呢?