原標(biāo)題：寧夏銀川：濱河黃河大橋?qū)⒂?8日通車

人民網(wǎng)銀川4月26日電 （閻夢(mèng)婕）記者今日獲悉，銀川市北京路延伸及濱河黃河大橋?qū)⒂?月28日正式通車。該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)20. 287km。全線設(shè)永通路、濱河大道、濱河新區(qū)長(zhǎng)河大街三處互通匝道及濱河黃河大橋收費(fèi)站一處，設(shè)計(jì)采用雙向八車道，概算總投資為48.6億元。

據(jù)了解，該工程是寧夏最大的單體橋梁工程，其中濱河黃河大橋主橋是目前世界上最大跨度的三塔四跨鋼混疊合梁自錨式懸索橋，該橋型技術(shù)先進(jìn)、造型美觀，同時(shí)結(jié)合了寧夏地區(qū)民族地域特色。此外，北京路東延伸工程中含9.3公里高架橋，該高架橋是寧夏回族自治區(qū)第一座城市高架橋，實(shí)現(xiàn)快速通行能力的同時(shí)，保護(hù)了工程沿線的濕地湖泊、減少了建設(shè)征地、保留了地面原有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)了本工程綠色、環(huán)保、快捷通行的設(shè)計(jì)思路。

銀川北京路延伸及濱河黃河大橋通車后，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)銀川市主城區(qū)到濱河新區(qū)、“銀榆鄂”區(qū)間的快速通行，為銀川市主城區(qū)整體向黃河方向延伸，以黃河為軸，兩岸同榮、兩岸同興提供充足動(dòng)力和保障，為“全域銀川”建設(shè)開(kāi)辟新空間，推進(jìn)銀川從“閱海時(shí)代”向“黃河時(shí)代”跨越。針對(duì)設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)，項(xiàng)目建設(shè)單位牽頭，提出了《三塔雙索面疊合梁自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)體系研究》等12個(gè)專題研究課題，目前，有7個(gè)專題已完成最終驗(yàn)收。以項(xiàng)目建設(shè)為依托，申報(bào)發(fā)明及實(shí)用新型專利,11項(xiàng)（已取得5項(xiàng)），軟件著作權(quán)1項(xiàng)，申報(bào)省部級(jí)工法3項(xiàng)，完成各類學(xué)術(shù)論文13篇（已錄用或發(fā)表11篇）。上述科研專題和專利成果為組合結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)提供了科學(xué)理論依據(jù)與關(guān)鍵技術(shù)支撐，對(duì)提升我國(guó)組合結(jié)構(gòu)橋粱的建設(shè)水平具有十分重要的意義，對(duì)濱河黃河大橋高效優(yōu)質(zhì)的建成和長(zhǎng)久健康運(yùn)營(yíng)提供了重要保障，同時(shí)《北京路延伸及濱河黃河大橋銜接路網(wǎng)交通方案研究》專題對(duì)項(xiàng)目建成后銀川市區(qū)和濱河新區(qū)銜接路網(wǎng)的提升改造提供了重要參考。