日期:2011/5/23
天氣:多云
路況:全程水泥路
當(dāng)日行程:新溝(兩路鄉(xiāng), 海拔1330)-二朗山隧道(海拔2170)-瀘定(海拔1330)
當(dāng)日騎行里程:57km
騎行累計(jì)行程:299km
昨晚的發(fā)臭又潮濕的黑心棉被子和嘈雜的環(huán)境,讓我睡得半夢(mèng)半醒,不到6點(diǎn)我就醒來了,眼睛酸酸漲漲的,很難受。這里早晨的天氣極為冷,水溫接近0度,到中午太陽卻是盛夏級(jí)的暴曬,可謂冰火兩重天!今天要的任務(wù)是要翻越川藏線上第一座高山——二郎山(是不是二郎神的山頭啊^_^),再抵達(dá)瀘定。路書上提到的二郎山的上坡是出了名的,甚至有首為此山創(chuàng)作了一首歌《歌唱二郎山》,今天終于有機(jī)會(huì)第一次體驗(yàn)真正的上坡的滋味了,心里有些振奮又對(duì)未知的不安。而且翻過二郎山就要進(jìn)入高原了,這更讓我們?yōu)橹駣^——終于要見到傳說中的高原地貌了。趕快跳下床,整理好裝備,下樓洗刷、吃早餐。
新溝是坐落在眾山之間低洼處的一個(gè)小鎮(zhèn),靜謐安詳,晨曦的霧氣匍匐在山間,感覺隨時(shí)都有可能神仙要飛出來似的,但時(shí)有大貨車?guó)Q笛呼嘯而過,劃破寧?kù)o,顯得有些煞風(fēng)景。
今天的早餐是面條加雞蛋,我再打包了6個(gè)雞蛋,準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)二郎山——足見對(duì)二郎山的敬畏o(∩_∩)o 哈哈!飯后我在旅館餐廳角落的一瓶子里發(fā)現(xiàn)一根很長(zhǎng)的野雞毛,很喜歡但從來沒見過!老板很爽快地答應(yīng)送給我,從此,我的車后包里多了一根很拉轟的野雞毛。yoyo...
好家伙!一出門就開始爬坡了!依舊沿著青衣江逆流而上,路坡一直延伸到二郎山隧道后2公里,額滴個(gè)神,21公里啊!不過幸好二郎山隧道修好了,比原來的盤山公路整整少了17公里,對(duì)單車騎行來講,得消耗一天的行程!感謝CCTV,MTV...........但是,但是,但是——現(xiàn)在回頭看來,二郎山較于以后要爬的高原山坡,簡(jiǎn)直就是小菜一碟,算是輕松級(jí)別的了!
靜謐的小鎮(zhèn)。呼吸這新鮮的空氣,我醉了~
騎行在仙境,山巒起伏,層巒疊嶂~,此時(shí)我的小音箱里播放著很應(yīng)景的輕音樂《岫壑浮云》……感覺非常唯美!
那一汪水是上帝的眼淚嗎?
一路蛇行在懸崖峭壁間,美不勝收。
高聳的山峰巍峨矗立,高遠(yuǎn)而神秘,天地之間,清風(fēng)徐徐,蕩氣回腸!
路過一吊橋,很佩服這的勞動(dòng)人民,手工搭建這樣的吊橋,其實(shí)走在這上面是那么的顫顫巍巍……
有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)下雨。。。
猙獰畢露的巖石,讓人感覺隨時(shí)都有可能墜下石塊……
佳木秀而繁陰,水落而石出者……
車轆滾滾,艱難爬行……時(shí)速只能維持在5-8碼。幸好這樣枯燥的騎行,有音樂陪伴,我的小音箱一直播放著我平時(shí)愛聽的歌。yoyo...
剛爬上一大坡,俯瞰來時(shí)路……
登上二郎山隧道前的一個(gè)又一大坡,很崩潰,只能以1-1的變速緩慢爬行,好辛苦,脂肪在燃燒。。。
爬上這個(gè)坡已經(jīng)是早上11:00了,長(zhǎng)距離爬坡,大家體力已經(jīng)消耗得差不多了,肚子非常餓,見坡頂有人賣玉米棒,立刻來勁了,沖上去哄搶玉米棒。疲憊到極致也是一種幸福啊!大家吃的好開心!此時(shí)我已汗流浹背,有些虛脫,以至于累倒除非很好的風(fēng)景,不然不會(huì)停下來拍照或發(fā)微博。并感覺左腳踝有些疼痛。
香餑餑的玉米棒子。我不太愛吃的玉米,這個(gè)時(shí)候簡(jiǎn)直就是人間極品啊!實(shí)在值得單獨(dú)把照片秀出來!
繼續(xù)前行爬坡一個(gè)小時(shí),中午12點(diǎn),終見一小賣部,這可把我們樂壞了,本以為今天中午沒有補(bǔ)給,沒想到在這里碰上小店,趕緊買了泡面吃~此時(shí),我早上外帶的6個(gè)雞蛋已經(jīng)吃了3個(gè)了。大家也趁機(jī)在這里休息會(huì)兒,為下午騎行積蓄能量
來時(shí)的山路彎彎~大卡車很多,沖著二郎山來的旅游大巴也漸漸多了。
中午12:30抵達(dá)這個(gè)路牌——再2公里就到二郎山了,雖然只是短短的兩公里,但是將拉高一百米海拔,又是辛苦的爬坡了。其實(shí)當(dāng)時(shí)看到這個(gè)牌子好興奮,滿心以為再過2公里,便是今天的至高點(diǎn),就可以一路滑行下去。可是還有比較艱苦的一段路。
流星是體積最大的,騎起來比較慢,坡實(shí)在陡,便下來推行,實(shí)在是太辛苦了千呼萬喚始出來,終于看到傳說中的“二郎山隧道”了!此時(shí)正式烈日當(dāng)頭,下午1:00
二郎山啊高萬丈,古樹荒草遍山野,巨石滿山崗;羊腸小道難行走,康藏交通被它擋。刻在石碑上的《歌唱二郎山》,唱出了二郎山的風(fēng)景。在這里合影那是不可少的了。此時(shí)我的左腳踝開始有明顯疼痛,拿出藥水按摩了會(huì)兒。
風(fēng)景區(qū)具有雄偉、險(xiǎn)峻、神奇、韶秀、清幽的原始風(fēng)貌和獨(dú)特的藏漢文化交融的歷史內(nèi)涵。其山因一曲雄渾激越的《歌唱二郎山》流傳久遠(yuǎn),引起人們無盡的向往和遐思。
好多自駕和跟團(tuán)的旅客也把進(jìn)二郎山隧道前的廣場(chǎng)作為休息和必到的景點(diǎn)。人一多這里便有好多商販在賣當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。我們的裝束總能吸引到好多游客過來搭訕,他們都報(bào)以贊嘆和佩服的眼神,有的說我們是瘋子,有的還要求與我們合照。說實(shí)在的,這種感覺很好~~ 呵呵,淡定!淡定!
好幾天沒吃水果了,在這里買了寫桑葚、桃子和小櫻桃解解饞。享受啊!
本以為接下去就是下坡了,路書上提到下坡很長(zhǎng),要檢查好剎車和穿好衣服。下坡畢竟基本不用力氣,而且速度快,加上剛才汗流浹背的,保暖工作沒做好,風(fēng)一吹很容易感冒。所以,我們都把不太透氣的沖鋒衣穿上了。
打開手電筒,穿過黑壓壓的二郎山隧道。二郎山隧道全場(chǎng)4176米,號(hào)稱是川藏線改造咽喉工程。騎行中剛開始感覺有點(diǎn)上坡,快到出口時(shí)有緩下坡,隧道內(nèi)光線不好,不敢騎得太快。雖然是4176米,但是感覺騎了蠻長(zhǎng)時(shí)間的。隧道內(nèi)悶熱干燥,衣服又穿多了,一出隧道口,滿身大汗。這是隧道的另一頭出口的照片。
出了二郎山隧道,豁然開朗——高原風(fēng)貌就立即呈現(xiàn)在眼前。剛才一路陪伴的青衣江到這里就戛然而止了。二郎山峰巒疊翠,林海茫茫,峽谷幽深。
繼續(xù)前行,沒想到還要有2公里的爬坡,才到今天行程的最高點(diǎn)。而且這2公里路的路況很糟糕——在修路。大路被挖去了一般,而另一半也被沖擊鉆鉆的坑坑洼洼的,像是剛被轟炸過似的。不但要躲避前后來車,還要躲避石坑,又要艱難爬坡,實(shí)在是舉步維艱啊。路基下面是萬丈懸崖,盡管有護(hù)欄擋著,但騎行時(shí)還是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,生怕摔倒。
路上碰到一大哥陪他老婆自駕去西藏,剛好駛過我身邊,扭頭和我搭訕,做在副駕駛的老婆也和他老公一起與我饒有興致地攀談起來,問起了騎行川藏的行程安排。談得正起勁,只聽見哐當(dāng)一聲,右前輪掉被挖掉的路基里,夫妻倆當(dāng)時(shí)馬上一愣!我也覺得非常不好意思!隨即后面就排起了長(zhǎng)龍——堵車了。這時(shí)唯一的辦法就是幫忙把前輪抬起來,再往回倒,說時(shí)遲那時(shí)快,之間幾個(gè)藏族小伙子和一位喇嘛疾步而來,二話不說挽起袖子就幫忙抬車了。司機(jī)大哥也算是有點(diǎn)技術(shù),很快就把車子倒上道兒了,這才讓我覺得沒那么內(nèi)疚。正所謂,好奇害死貓,開車的時(shí)候還是不要分心,尤其是在川藏線上,有什么好奇的事兒還是下車來慢慢欣賞,別只顧這欣賞美景而忘了手中的方向盤。
忽然,我心里猛的一沉,發(fā)現(xiàn)過來幫忙抬車的都是藏族同胞,還包括一位白發(fā)大媽!這個(gè)事情完全逆轉(zhuǎn)了我對(duì)藏人的看法,。沒想到他們的幫助是那么主動(dòng)無私,臉上的笑容是那么真誠(chéng)友善,送走司機(jī)大哥時(shí)嘴里念念有詞:扎西德勒(吉祥如意)。我覺得在場(chǎng)的漢族人都會(huì)在感到贊許的同時(shí),也應(yīng)該反思下為什么沒有一個(gè)漢人下來幫助漢人,或者劈開族群的概念,為什么在自己有能力的時(shí)候不下來幫助有需要幫助的人呢?這件事讓我觸動(dòng)很大!給我的心靈之旅上了深刻的一課!
司機(jī)大哥走后,我就推車上最高點(diǎn)。一方面路實(shí)在是陡,路面不好,來往車輛多,不安全;另一方面,我還沉浸在剛才的事件里的反思中……
到了下午2:00抵達(dá)今天的至高點(diǎn),高原風(fēng)光無限好!海拔2250,比起點(diǎn)(新溝)的海拔高出840米。氣溫好冷,風(fēng)好大!
上到坡頂,自然是費(fèi)了一番功夫,不透風(fēng)的沖鋒衣把我身體悶得大汗淋漓,像是走進(jìn)桑拿間一樣。我只好在山頂讓吹干背上的汗和快干衣,然后在穿上外套,換上長(zhǎng)手套,戴上護(hù)膝。檢查完駝包、車架螺絲、剎車系統(tǒng)后便開始從下坡了,這是川藏線上的第一次長(zhǎng)下坡約33km,二郎山的下山路在山的西北面,故路的右側(cè)大部分時(shí)間都是濕的,很擔(dān)心路面打滑。下山的路上會(huì)遇到兩個(gè)觀景臺(tái)——日浴高原觀景臺(tái)和大渡河觀景臺(tái)。觀景臺(tái)上會(huì)有寫商販在兜售當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn),也有好多在這里駐足的旅客。在大渡河觀景臺(tái)上,大渡河以及下山的路全貌映入眼簾,非常壯觀!
回首至高點(diǎn)的景觀,其實(shí)不用觀景臺(tái),隨處停下便是滿眼美景!
遠(yuǎn)眺蜿蜒的大渡河,右邊山坡之字形的盤山路便是下山道——如此美景不必用太多語言來形容了
在大渡河觀景臺(tái)遇到一隊(duì)老年摩托車隊(duì)。他們都是退休的老人,沒每輛摩托車都是老頭帶這他們的老伴一起出行,他們的內(nèi)心充滿了無線的快樂!但愿等我老了,我也有這份滿腔的熱情!
大渡河觀景臺(tái)上,當(dāng)?shù)厝嗽诖速u的特產(chǎn),品種豐富,引游人駐足。
快到瀘定前的一個(gè)平坦的地方,遠(yuǎn)眺這對(duì)面山上的之字形路線。不知是那個(gè)隊(duì)友說我們明天將走這條路,一看就是令人崩潰的線路,當(dāng)時(shí)腳都軟了,現(xiàn)在要是再來個(gè)上坡,真得歇菜。但是后來并不是走這條路。此時(shí)我的左腳踝很痛。
附上隊(duì)友和尚拍攝的野花照片。美景一路相隨
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