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　　從2011年上線機(jī)票業(yè)務(wù)開始，京東就已經(jīng)在試水在線旅游服務(wù)，2012年2月，京東旅行頻道上線，但在業(yè)界并未產(chǎn)生較大影響。今年初，京東收購(gòu)了在線酒店預(yù)訂平臺(tái)“今夜酒店特價(jià)”開始為進(jìn)軍在線旅游蓄力。此次改版上線也被京東方面認(rèn)為是一項(xiàng)“年輕的老業(yè)務(wù)”。為了打造出與同行差異化的產(chǎn)品，京東旅行頻道將以“品質(zhì)旅行”為主打概念，針對(duì)中高端人群提供機(jī)票、酒店、簽證、租車等多樣化服務(wù)。

　　京東集團(tuán)首席營(yíng)銷官藍(lán)燁表示，當(dāng)前在線旅游業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)擾亂了市場(chǎng)的正常秩序，為消費(fèi)者帶來(lái)的服務(wù)體驗(yàn)參差不齊。據(jù)介紹，目前京東已與國(guó)航、首航、山東航空等航空公司達(dá)成合作，并對(duì)接韓國(guó)、瑞士、澳大利亞、美國(guó)內(nèi)華達(dá)州等國(guó)家與地區(qū)的旅游局進(jìn)行“直采”。北京商報(bào)記者登錄京東旅行頻道發(fā)現(xiàn)，韓國(guó)、瑞士等國(guó)家主題館頁(yè)面已正式上線。

　　在京東方面看來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)并不是京東涉獵在線旅游的模式主導(dǎo)。目前，由于愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，在線旅游行業(yè)的利潤(rùn)率不斷下滑，虧損成了行業(yè)巨頭的發(fā)展寫照。三大在線旅游企業(yè)的財(cái)報(bào)已經(jīng)全部亮相。對(duì)于在線旅游企業(yè)來(lái)說(shuō)，去年均普遍度過(guò)了發(fā)展放緩的一年。對(duì)于已經(jīng)越來(lái)越難有顛覆的PC端市場(chǎng)份額來(lái)說(shuō)，移動(dòng)端成為了企業(yè)加大投入布局市場(chǎng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)之一。除攜程網(wǎng)外，由于在移動(dòng)端的高投入讓去哪兒網(wǎng)和藝龍網(wǎng)紛紛陷入了虧損境地。 去哪兒網(wǎng)財(cái)報(bào)顯示，去年四季度公司凈虧損為1.216億元。對(duì)于虧損理由，去哪兒網(wǎng)在財(cái)報(bào)中解釋稱，原因主要來(lái)自于產(chǎn)品開發(fā)支出及銷售與營(yíng)銷支出的擴(kuò)大。其中，產(chǎn)品開發(fā)支出的增幅最大，為3.19億元，較上年同期增長(zhǎng)70.4%。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，截至去年底，去哪兒網(wǎng)2585名全職員工中，近半數(shù)員工為產(chǎn)品研發(fā)人員。

　　在線旅游企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到價(jià)格戰(zhàn)的“危害”。不久前，攜程網(wǎng)自揭行業(yè)傷疤，宣布將簽證費(fèi)用透明化。同時(shí)，該品牌還在北京開出了在線旅游行業(yè)的首個(gè)線下體驗(yàn)店。

　　艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模2204.6億元，2015年中國(guó)在線旅行預(yù)訂市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到3630億元。電商分析師魯振旺指出，目前旅游是電商競(jìng)爭(zhēng)的核心業(yè)務(wù)之一，由于在線旅游領(lǐng)域已具備相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)格局，京東進(jìn)入這一市場(chǎng)的壓力比較大。此前淘寶借助大眾路線進(jìn)軍旅游業(yè)務(wù)，但實(shí)際情況并不是很理想。目前市場(chǎng)對(duì)中高端旅游的定義仍不夠明確，京東進(jìn)入這一領(lǐng)域的時(shí)間相對(duì)較晚，所以想要在旅游服務(wù)中贏得一席之地需要去做更加細(xì)分化的服務(wù)業(yè)務(wù)。