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BAT砸錢入場加速爭奪OTA入口

文旅界 2014.03.03 10:13 閱讀量：81926

在巨大的需求和誘人的“錢景”下,OTA市場上也是派系爭奪激烈。其中,有來自傳統OTA攜程、藝龍、芒果

　　2月的最后一天,去哪兒發布了2013年全年財報,雖然無線端業務暴增,但財年調整后的凈虧損超過1.17億元。相比去哪兒,OTA(在線旅游服務)市場價格戰的影響在其他巨頭的財報中體現更為明顯:藝龍在去年出現了5年來的首次年度虧損,而攜程去年四季度正增長的凈利潤也難掩增速下滑的隱憂。

　　雖然價格戰讓在線旅游巨頭們財報示警,但近期BAT(百度、阿里、騰訊)的身影更加頻繁出現在OTA市場,也帶來了新一輪資本大戰的本錢。對于一眾在線旅游網站而言,能否獲得BAT的資金和流量或許將事關生死。

　　OTA行業持續價格戰

　　中國在線旅游熱逐年升溫,據勁旅咨詢的數據顯示,2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元,其中在線旅游市場交易額約為2522億元,在線旅游滲透率僅10%左右。

　　在巨大的需求和誘人的“錢景”下,OTA市場上也是派系爭奪激烈。其中,有來自傳統OTA攜程、藝龍、芒果及同程的競爭;也有來自旅游垂直搜索,如酷訊旅游、去哪兒網等虎視眈眈;還有旅游電商企業,包括淘寶旅游、京東商城、蘇寧易購以及各種手機移動終端APP應用,都試圖從OTA這個市場獲取利潤。

　　面對競爭,大型OTA商加大跑馬圈地力度. 2011年6月,去哪兒網、攜程旅行網兩方因一次團購掀開了戰爭序幕。從去年第三季度開始,以攜程、藝龍為代表的OTA企業開始展開移動價格促銷戰,為搶奪移動市場份額,OTA企業紛紛在移動端加大促銷力度,返現、返紅包力度加大,且促銷活動頻繁,直接導致酒店及機票傭金收入下降。

　　而價格戰的影響也已經體現在各巨頭們的財報數據中。以近期披露的財報數據來看,藝龍去年四季度凈虧損4400萬元,近五年來首度出現年度虧損。而攜程去年四季度利潤雖仍然保持同比增長,但增速環比也出現了30%的大幅下降。相比之下,雖然去哪兒受價格戰影響較小,但2013財年調整后凈虧損為1.177億元,同比也擴大一倍左右。

　　AT輸血支持OTA肉搏

　　在OTA派系貼身肉搏的背后,BAT的身影也開始更頻繁地閃現其中。在去年至今的價格大戰中,BAT就在幕后各自操控著在線旅游網站打前鋒,加速對在線旅游入口的爭奪。

　　繼騰訊去年底追加5億元投資同程網后,去哪兒上周發布財報的同時,也宣布了“百度未來三年內將根據需求給予去哪兒超過3億美元授信”的消息。

　　除了與攜程的“緋聞”之外,另據媒體報道,阿里巴巴還在積極布局在線旅游,將打造一家“旅游淘寶”。

　　分析人士認為,OTA巨頭也都在不同場合表達了2014年“不計利潤”投入的信號,因此,2014年BAT的巨額投入將貫穿在線旅游行業,其所帶來的資金與流量將為整個市場帶來新的整合與變革。

　　流量成為OTA爭搶重點

　　盡管在BAT的介入后,在線旅游競爭更為激烈,但競爭中也有合作。前不久,攜程宣布與騰訊達成合作,在攜程旅行網PC端接入微信支付,用戶可以在攜程桌面平臺通過微信來支付產品,并宣布將在機票、酒店、旅游度假等更多領域,以及手機端也引入微信支付合作。

　　艾媒咨詢CEO張毅分析稱,鑒于移動互聯網入口的戰略性作用,OTA企業看到了微信、百度及其旗下的91等互聯網及移動互聯網強大的導流渠道,紛紛故意向BAT巨頭們示好,吸引巨頭們以投資關系來鞏固其垂直業務的入口合作。

　　此外,攜程也轉向曾被視為勁敵的去哪兒合作,互相融合侵入對方“腹地”。在藝龍堅守酒店這個細分領域的同時,攜程卻在其他有潛力的細分市場策馬奔騰。2014年,除了傳統的自由行、團隊游、周邊游等旅游度假產品,攜程的市場擴張戰略又增加了多個新業務,將投資發力四大新業務和細分市場:門票,租車,郵輪,團購,追求市場份額的最大化。

　　隨著BAT對在線旅游行業的介入,眾多小型OTA企業分食、信息不對稱局面結束,用戶開始不再僅選攜程、去哪兒,而是選擇適合自己的在線旅游網站。被動依靠“入口”進行使用和瀏覽也將無以為繼,緊扣細分市場,做好用戶體驗,將成為未來市場生存的重要法則。

　　相比前兩者,阿里巴巴從2013年投資窮游網和在路上之后,近日又傳出將要入股攜程網的消息。雖然攜程相關負責人回復新快報記者采訪時表示為“沒有的事”,但有消息指,百度旗下旅游平臺去哪兒和阿里巴巴旗下支付寶談判陷入僵局,去哪兒或將于近日暫停客戶端和支付寶在支付領域的合作。對于目前在O2O領域尚未有完整布局的阿里巴巴來說,在地圖、團購、移動社交等其他垂直領域“站隊”逐漸明朗化的情況下,將攜程拉攏成同一站隊顯得尤為重要。

OTA 價格戰在線旅游行業