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安徽交通

  • 2012-08-07
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安徽省雖地處內(nèi)陸,相比華東各省,經(jīng)濟(jì)較不發(fā)達(dá),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步較晚,但發(fā)展較快,全省已初步形成了比較發(fā)達(dá)的水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò),其中尤以鐵路運(yùn)輸最為發(fā)達(dá),鐵路通車?yán)锍?500公里以上,居華東首位。


鐵路:全省現(xiàn)有15條鐵路,除京滬、京九、隴海三大過(guò)境干線外,省內(nèi)主要鐵路有:淮南煤炭外運(yùn)的主要通道淮南鐵路;連接長(zhǎng)江南岸工業(yè)走廊的寧銅鐵路;穿越皖南山區(qū)的皖贛鐵路;在阜陽(yáng)與“大京九”接軌的濉阜、阜淮、漯阜鐵路;連接皖、贛、鄂三省的運(yùn)輸大動(dòng)脈合九鐵路;“華東第二通道”宣杭鐵路等。即將于2001年竣工通車的銅九鐵路建成后,將形成東起上海,西抵武漢的沿江鐵路大動(dòng)脈,正在建設(shè)中的“西部大開(kāi)發(fā)十大工程之一”的西合鐵路將再造一條東起上海,西抵寧夏中衛(wèi)的“隴海新干線”。合肥、蚌埠、阜陽(yáng)是重要的鐵路樞紐。


公路:以省會(huì)合肥為總樞紐,與淮南、阜陽(yáng)、蚌埠、宿縣、蕪湖、安慶、宣州、黃山等地市聯(lián)接線為主干,構(gòu)成通往全省各市縣的公路網(wǎng)。現(xiàn)有國(guó)道9條,省道66條,總長(zhǎng)度達(dá)1.22萬(wàn)公里。全省已建成合肥—南京、合肥—蕪湖、合肥—銅陵3條高速公路和銅陵長(zhǎng)江公路大橋、蕪湖長(zhǎng)江公路、鐵路兩用橋(2000年底通車)。


水路:安徽省水路交通主要有長(zhǎng)江航線和淮河航線。長(zhǎng)江航線上的蕪湖、銅陵、馬鞍山、安慶港為國(guó)家一類開(kāi)放口岸,池州港為二類開(kāi)放口岸。蕪湖朱家橋外貿(mào)專用碼頭可停泊萬(wàn)噸級(jí)海輪,裕溪口煤碼頭是長(zhǎng)江上主要的煤炭輸出港。淮河航道西起三河尖,經(jīng)正陽(yáng)關(guān)、鳳臺(tái)、淮南、蚌埠、五河、至紅山頭入洪澤湖,全長(zhǎng)370公里,上至正陽(yáng)關(guān)、下達(dá)長(zhǎng)江,全年通航,干流客運(yùn)以蚌埠、淮南為主要港口。


航空:合肥為本省航空中心,駱崗機(jī)場(chǎng)位于市西南郊9公里處,已開(kāi)通北京、上海、廣州、汕頭、深圳、海口、福州、廈門、西安、成都、武漢、鄭州、濟(jì)南等23條國(guó)內(nèi)干線以及至香港的定期包機(jī),省內(nèi)可通航黃山、阜陽(yáng)等市。著名風(fēng)景區(qū)黃山也是省內(nèi)重要的對(duì)外航空港,與國(guó)內(nèi)18個(gè)重要旅游城市直航。此外,安慶、阜陽(yáng)、蕪湖、蚌埠等城市也有民用或聯(lián)航機(jī)場(chǎng)。

 

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