北京時間4月14日凌晨，攜程向美國證監(jiān)會(SEC)提交了過去3年(截至2016年12月31日)包括審計財務(wù)報表在內(nèi)的年度報告。該份長達464頁的報告，詳細(xì)披露了攜程過去3年在國內(nèi)外市場的戰(zhàn)略投資并購情況、國內(nèi)主要長期投資項目的公允價值((點擊查看)
國內(nèi)針對互聯(lián)網(wǎng)機票銷售的整治再次啟動。
近年來，互聯(lián)網(wǎng)機票銷售因其頻繁發(fā)生的旅客維權(quán)事件等，是民航業(yè)服務(wù)質(zhì)量的受關(guān)注重點之一。
昨日(4月11日)下午，第三屆民航服務(wù)峰會在成都召開。據(jù)會議上披露，中國航空運輸協(xié)會(以下簡稱航協(xié))(點擊查看)
OTA一邊蠶食傳統(tǒng)旅行社的市場份額，又在價格戰(zhàn)之后重新審視旅游服務(wù)的價值回歸線下。線上線下融合的愿景很美，卻存在不少挑戰(zhàn)。
環(huán)球旅訊從攜程度假板塊渠道事業(yè)部總經(jīng)理、旅游百事通CEO張力的朋友圈獲知這個消息，并通過進一步的確認(rèn)得知，攜(點擊查看)
雖說，過去的2016年被某些OTA稱之為中國景區(qū)精細(xì)化運作元年。但是回望過去的2016年，這個“元年”，到底是景區(qū)還是門票上，卻實實在在的考驗著每位與之相關(guān)旅業(yè)人的大智慧。 在線旅游開始在門票市場的價格戰(zhàn)，全面升級的時間大概在，201(點擊查看)
說走就走，足不出戶就能預(yù)訂行程，曾經(jīng)，快捷便利是在線旅游平臺(OTA)的最大賣點。據(jù)易觀智庫統(tǒng)計，我國線上旅游滲透率超過10%，2016年第4季度，在線度假旅游市場交易規(guī)模達到165.7億元，同比增長27.5%。
我國在線旅游市場正(點擊查看)
2月28日，韓國國防部與樂天集團簽署有關(guān)確保部署“薩德”用地的易地協(xié)議。中國外交部第一時間對此表明了態(tài)度和立場。 協(xié)議簽署后,旅行社雜志記者就接下來的中韓旅游走勢聯(lián)系到樂天負(fù)責(zé)中國市場的員工，該員工即向記者反映，日前已經(jīng)將中國境內(nèi)的樂(點擊查看)
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各類互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”在短短幾年內(nèi)迅速發(fā)展。而目前我國在線旅游市場正處于高速發(fā)展期，旅游行業(yè)中線上滲透率已經(jīng)超過10%。 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國在線旅游行業(yè)前景與投資分析報告》的統(tǒng)計，2016(點擊查看)
2017年春運被稱為“最難搶票年”，搶票陣地已經(jīng)從火車站窗口轉(zhuǎn)移到了線上。
各大在線平臺春運搶票業(yè)務(wù)開展得如火如荼，在攜程主頁火車一欄加注了醒目的“春運搶票”橙色字樣，檢索車票頁面還會顯示今日實時搶票成功數(shù)量，飛豬的火車票業(yè)務(wù)也用橙(點擊查看)
2017年1月9日凌晨，微信小程序正式上線，瞬間引爆了移動互聯(lián)網(wǎng)全新生態(tài)的無限暢想。對于小程序的解釋，微信之父張小龍曾在2016年年初的公開課上下了定義，這是一項基于微信應(yīng)用內(nèi)的云計算服務(wù)，它完全不需要下載和安裝就能實現(xiàn)獨立應(yīng)用的部分功(點擊查看)
這幾天，春運搶票大戰(zhàn)進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)