近年來，隨著旅游熱的不斷升溫，在線旅游服務(wù)提供商通過互聯(lián)網(wǎng)對機(jī)票、酒店、度假和簽證等信息的整合，為用戶提供及時(shí)的旅游產(chǎn)品價(jià)格查詢、比較服務(wù)和用戶點(diǎn)評從而收取代理分成。消費(fèi)者通過在線旅游網(wǎng)站，能一次性搞定機(jī)票、酒店以及其他附加服務(wù)的旅游產(chǎn)(點(diǎn)擊查看)
過去的2015年中，在線旅游領(lǐng)域前幾大OTA(在線旅游企業(yè))都在加大投入進(jìn)行線下布局。 就在2月3日，同程旅游宣布與泰國旅游企業(yè)玩美假期在泰國設(shè)立合資公司，此前同程還與日本HIS株式會社設(shè)立了日本合資公司，在近期相繼收購了三家國內(nèi)有出(點(diǎn)擊查看)
近日，媒體曝光攜程授意去哪兒地面部隊(duì)去“死切美團(tuán)”。幾乎與此同時(shí)，一份疑似攜程號令藝龍、去哪兒對在阿里旅行平臺上運(yùn)營的供應(yīng)商采取封殺的通知被曝光。 旅游圈獲得爆料如下： 如發(fā)現(xiàn)有供應(yīng)商在做去啊或者阿里，三個(gè)平臺同步終止與此供應(yīng)商的合(點(diǎn)擊查看)
6月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2015年一季度財(cái)報(bào)，至此，4家在線旅游上市公司Q1財(cái)報(bào)全部公布。從4家公司的財(cái)報(bào)來看，今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而，在集體虧損的同時(shí)，在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞，未來競爭將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點(diǎn)擊查看)
符合消費(fèi)升級趨勢的出境游市場再次得到資本青睞，國內(nèi)出境旅游運(yùn)營商鳳凰旅游集團(tuán)于11月6日宣布獲得C輪7億融資。值得注意的是，鳳凰旅游在此前A、B兩輪融資后，一直重點(diǎn)發(fā)展B端市場，但此次融資前后，鳳凰旅游逐步發(fā)展C全產(chǎn)業(yè)鏈端零售以及布局全(點(diǎn)擊查看)
霸王條款給火熱的暑期郵輪市場潑了一盆冷水。有消費(fèi)者近日向北京商報(bào)記者反映，在同程旅游網(wǎng)購買皇家加勒比郵輪旅游產(chǎn)品時(shí)，10個(gè)月的嬰兒被要求必須按照成人收取費(fèi)用，而這一規(guī)定并未事先告知消費(fèi)者。對此，同程表示，這是收費(fèi)慣例，不會在售賣時(shí)做出特(點(diǎn)擊查看)
去哪兒網(wǎng)舉報(bào)攜程收購藝龍涉嫌壟斷一事，仍余波未平。在此當(dāng)口，去哪兒網(wǎng)對內(nèi)的組織架構(gòu)調(diào)整也正式開啟大幕，將之前已運(yùn)行三年的事業(yè)部制改為事業(yè)群制，全面推進(jìn)扁平化。 “這個(gè)制度在過去3年，幫助去哪兒網(wǎng)季度營收上升10倍，機(jī)票業(yè)務(wù)規(guī)模上升6倍(點(diǎn)擊查看)
很久以來，OTA網(wǎng)站與酒店之間一直處于又愛又恨的糾結(jié)的交織狀態(tài)中，一方面OTA網(wǎng)站依靠自身流量以及用戶確實(shí)可以為酒店帶來不小流量，一方面OTA為搶奪市場大打價(jià)格戰(zhàn)又強(qiáng)令酒店為價(jià)格戰(zhàn)買單，酒店方為此苦不堪言卻不敢做聲，即使如此還保持相(點(diǎn)擊查看)
這幾天，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費(fèi)者還可以購買“插隊(duì)券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點(diǎn)擊查看)
在全球范圍內(nèi)“買買買”的海航系資本再出重拳。 11月23日晚間，來自途牛網(wǎng)的消息稱，海航集團(tuán)旗下的海航旅游集團(tuán)將向途牛網(wǎng)投資5億美元。具體為，海航旅游以16.5美元/ADS的價(jià)格，認(rèn)購?fù)九＞W(wǎng)發(fā)行的新股，該價(jià)格較途牛網(wǎng)2015年11月2(點(diǎn)擊查看)