早報導語：
據香港《大公報》報道，香港國際機場擴建第三跑道的初期填海工程，將於八月一日展開，機場管理局將由該日起向旅客徵收"機場建設費"，新收費將反映在機票價格內，長途頭等艙及經濟艙離境客分別為180元及160元，短途頭等艙及經濟艙(點擊查看)
中青旅（600138.SH）16日公告披露，其將擬發行不超過7800萬股募資12.3億，該公司控股股東中國青旅集團公司擬出資認購股份不低于2.56億元，在扣除發行費用后凈額約為 12 億元。中青旅表示，本次募資主要用于收購烏鎮旅游15%股權(點擊查看)
中青旅再次陷入了偽造簽證文件風波。12月11日北京商報記者發現，有微博大V發文稱，自己預訂了中青旅的芬蘭旅游產品，簽證、機票、酒店全部委托中青旅辦理，最終卻被芬蘭大使館拒簽。拒簽主因是回程航班延誤變更信息，而中青旅未及時補充相關材料等，(點擊查看)
旅游行業的供給側改革怎么“玩”?借助新三板的力量，或許是一個不錯的選擇。
6月1日，中青旅發布公告稱，子公司中青博聯整合營銷顧問股份有限公司被獲準掛牌新三板，轉讓方式為做市轉讓。中青博聯整合營銷顧問股份有限公司為中青旅控股子公司，中(點擊查看)
日前，中共中央、國務院印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，條例明確提出，推進黨政機關厲行節約反對浪費。從“中央八項規定”、“反四風”到反對浪費條例，每一項政策都對政府機關、國企等提出節儉要求。往年年底，正是各項商務、答謝活動扎堆的時候(點擊查看)
【摘要】自今年十一《旅游法》實施后,法律對“強制購物”的高壓態勢,使得不少以“購物返傭”為主要收入來源的導游員收入銳減。根據這項激勵計劃,凡客戶評價5分(5分制,下同)以上達到100%的,或客戶評價5分以上占80%、最低分數不低于4分的(點擊查看)
經歷近兩周的停牌后，中青旅于12 月 5
日開始復牌。在其復牌公告中仍未詳細透露此前停牌公告中提及的重大事項，該事項或涉及中青旅實際控制人的變更，這也讓中青旅接下來的動向顯得更加撲朔迷離。
中青旅表示，目前重大事項仍在相關部門的審(點擊查看)
8月21日，中青旅控股股份有限公司(以下簡稱“中青旅”)下屬子公司烏鎮旅游股份有限公司(以下簡稱“烏鎮旅游”)收到桐鄉市發展和改革局、桐鄉市物價局《關于貫徹落實降低重點國有景區門票價格的通知》顯示，根據《浙江省物價局轉發國家發展改革委關(點擊查看)
【欣欣小編語】自十月一日旅游法實施后，旅游市場重新規范起來，大部分正規旅行社的線路都有不同程度的上漲，這也給不少“冒牌”旅行社提供了商機，他們利用網絡技術和價格低的優勢吸引游客，然后強迫游客消費。因為這些旅行社沒有正規的經營牌照，旅游執法部(點擊查看)
