隨著在線旅游行業的發展，渠道、產品服務和資源分工明確，但是在未來往縱深發展過程中，跨界成為可能。眾信旅游副總裁曹建日前在接受速途網采訪時表示，“未來也可能會出現跨界的可能性，我走到這邊去，他走到那邊來，再往上走都有可能，渠道慢慢走到資源(點擊查看)
互聯網不可阻擋的向移動互聯網轉化。對于在線旅游來講，移動APP是當下行業的顛覆者，也是未來的王者。 目前中國市場針對在線旅游的移動APP大約有100多個，主要分為一站式和細分化兩種。采用一站式APP的往往是像攜程、去哪兒這種在線旅游巨(點擊查看)
5月16日下午，攜程、同程的度假、門票產品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來，驚呼的，叫好的，趁機偷偷高興的，一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內幕跟大家扒一扒，也希望能還原一些這些背后的故事。 先來說說這件事情在此時發(點擊查看)
從去年價格戰開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。 一切在攜程入股同程和途牛之后發生轉變，攜程成為同程第二大股東后，雙方不僅“化敵為友”(點擊查看)
去哪兒網發布一季度報后，四家海外上市的在線旅游企業最新業績悉數亮相。在行業價格戰趨于常態化的背景下，一季度四家在線旅游大佬只有攜程網盈利，且凈利潤持續下滑。在業內人士看來，同盟尋求業務互補，已經成為在線旅游業未來的發展動向。 從各家企(點擊查看)
去哪兒網發布一季度報后，四家海外上市的在線旅游企業最新業績悉數亮相。在行業價格戰趨于常態化的背景下，一季度四家在線旅游大佬只有攜程網盈利，且凈利潤持續下滑。在業內人士看來，同盟尋求業務互補，已經成為在線旅游業未來的發展動向。 從各家企(點擊查看)
近日，在線旅游(簡稱“OTA”)三巨頭——攜程、去哪兒、藝龍相繼發布一季度財報顯示，在新一輪市場份額爭奪戰中，彼此都付出慘重代價。攜程利潤下滑，去哪兒虧損擴大。但經過一輪較量，三家在這場競跑中已逐漸拉開距離。藝龍在酒店、機票兩塊傳統主營(點擊查看)
一頭，在剛剛過去的五一小長假，遍布城鄉烏泱烏泱的旅游人群，大部分卻和所謂線上旅游和電子商務沒有關系;另一頭，最近線上旅游運營商的伙計們嘴上喊著市場足夠大，卻上下其手，合縱連橫，刺刀見紅。這是個矛盾的時代，也是個變革的時代。少數創業者甚至(點擊查看)
無論是來自國內市場的競爭壓力，還是企業海外擴張的內在需求，越來越多的中國在線旅游企業開始思考“走出去”，并將之付諸行動。就在近日，繼攜程、藝龍和去哪兒之后，途牛旅游網成為第四家在美國納斯達克掛牌的國內在線旅游公司。 對此，業內人士分析(點擊查看)
以1500萬美元投了剛剛上市的途牛旅游網，又以2.2億美元戰略投資同程旅游網，攜程的頻頻出擊多管齊下讓業界有些眼花繚亂應接不暇。近日，有消息稱團購網站美團網與大眾點評網也進入了攜程的投資評估名單，并稱攜程董事長兼CEO梁建章已經見過兩家(點擊查看)