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關(guān)于“移動互聯(lián)網(wǎng)”的博文  全部52篇

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　　由中國旅游研究院主辦“移動旅行時代的業(yè)態(tài)創(chuàng)新與理論建構(gòu)”研討會，4月19日在北京召開，該研討會為移動互聯(lián)網(wǎng)的旅行新業(yè)態(tài)提供更多的理論基礎(chǔ)，而攜程“拇指+水泥”的移動戰(zhàn)略布局則成為此次關(guān)注的焦點。　　移動互聯(lián)網(wǎng)帶動了旅行行業(yè)的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，一(點擊查看)

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　　由眾信旅游、架橋資本、3W聯(lián)合主辦，騰訊、百度、京東、紅杉資本、鼎暉創(chuàng)投、創(chuàng)新工場、艾瑞等一眾大名鼎鼎的機構(gòu)聯(lián)手，名為“旅游的未來”——旅游互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大賽日前正式啟動。眾多商才和專家一邊尋找旅游互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，一邊共同探尋旅游業(yè)未(點擊查看)

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　　海航旅游集團日前宣布將投資超過5億元推出國內(nèi)首款移動周邊游App——易周游?，打造城市周邊游一站式移動自助平臺。這預(yù)示著海航旅游集團正式進軍在線旅游市場，不久前曾傳出互聯(lián)網(wǎng)巨頭發(fā)力加速圍剿OTA，海航旅游集團的此番高調(diào)加入可能導(dǎo)致行業(yè)格(點擊查看)

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　　“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應(yīng)作如是觀”。這句經(jīng)典恰似眾多垂直業(yè)務(wù)的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一切產(chǎn)品都可以“來得快，去得急”。　　此前數(shù)年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自移動互聯(lián)網(wǎng)在中國蓬勃(點擊查看)

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　　隨著旅游業(yè)界頻頻廣泛運用微信進行各項營銷策略，近日，一些電商企業(yè)的接入應(yīng)用場景不斷增多微信營銷的應(yīng)用再被擴大到微信支付運用。　　記者了解到，國內(nèi)已陸續(xù)有數(shù)個在線旅游網(wǎng)站紛紛啟用微信支付功能，包括經(jīng)濟及特色酒店預(yù)訂網(wǎng)站青芒果旅行網(wǎng)、藝龍網(wǎng)(點擊查看)

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　　一篇“航空公司封殺航班管家為代表的第三方值機服務(wù)”的報道把航班管家等手機值機APP推上了風(fēng)口浪尖。　　不過受影響的不僅僅是航班管家，還有攜程等。在今年1月，攜程APP也加入了手機值機功能。作為航旅類應(yīng)用的代表，航班管家做出回應(yīng)，稱航空公(點擊查看)

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　　現(xiàn)有的經(jīng)濟型酒店分銷渠道中，OTA占了相當大的比重，同時在自有渠道中，會員及自有預(yù)訂系統(tǒng)占直銷渠道的約6成，各大型連鎖酒店都推出了自有移動APP軟件實現(xiàn)客戶訂房，初步實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)渠道建設(shè)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，這種便捷的自有移動終端預(yù)(點擊查看)

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　　【摘要】在移動互聯(lián)網(wǎng)的時代，原本靠人來服務(wù)的事情，逐步由機器來代替，比如地圖，比如siri。OTA轉(zhuǎn)型到MTA，攜程需要基因的重塑。在重視服務(wù)不變的前提下，加大對技術(shù)、產(chǎn)品的投入，并且放到戰(zhàn)略的核心。　　最近在線旅游行業(yè)的價格戰(zhàn)挺熱鬧，(點擊查看)

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　　【摘要】有消息稱崔廣福或?qū)㈦x職，未來可能會加盟蘇寧易購。藝龍CEO崔廣福否認了這一傳聞，稱這些傳聞或是競爭對手為了打擊藝龍士氣而編造謠言進行抹黑。崔廣福還曾透露，從整體來看藝龍和攜程目前存在一定差距，藝龍會專注在酒店領(lǐng)域投入，打造自己的(點擊查看)

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　　2013年，注定是中國旅游變革的一年。政策環(huán)境和需求的變化倒逼中國旅游傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，由中介機構(gòu)向產(chǎn)業(yè)鏈的上游延伸。可預(yù)見的，更大規(guī)模的“攻城略地”將在2014年展開。同時，早在2年前就開始積極布局旅行社業(yè)務(wù)，向產(chǎn)業(yè)下游延伸的萬達旅業(yè)投資(點擊查看)

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