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關于“互聯網旅游”的博文  全部19篇

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    隨著中國經濟的發展,國民收入的增加,國家對旅游產業的扶持,旅游慢慢成為深受國民青睞的休閑方式之一。中國旅游業也因此迎來了一個快速發展的新時期,在這樣一個充滿吸引力的市場,眾多企業也投身于旅游行業,互聯網的出現與整體規模的擴大導致消費(點擊查看)

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  6月24日召開的國務院常務會議部署推進“互聯網+”行動,就在當天港中旅集團宣布,旗下的中旅總社與芒果網正式合并,全面啟動業務整合。一天后,萬達又出爆炸性新聞,擬并購OTA謀求戰略轉型。  今年的全國兩會明確提出要制定“互聯網+”行動計劃(點擊查看)

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  最近,互聯網思維在企業界風生水起,但是經濟學家許小年教授的一篇文章卻說互聯網思維是“沒有思維”。  梁建章既是攜程旅行網的創始人和CEO,又是斯坦福大學經濟學博士和北大光華管理學院的經濟系研究教授。他的觀點如何呢?以下是他在北京大學的一(點擊查看)

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  國家旅游局23日發布關于實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知。通知明確,到2020年,旅游業各領域與互聯網達到全面融合,互聯網成為我國旅游業創新發展的主要動力和重要支撐,網絡化、智能化、協同化國家智慧旅游公平服務平臺基本形成;在線旅游投資(點擊查看)

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  就在10月上旬,美團和大眾點評合并了,而在此之前,滴滴和快的,58和趕集都實現了合并,這些往日在各自領域打斗的你死我活的企業,卻突然手挽手,開始了如婚姻般日子。隨著全球資本市場的動蕩,融資的寒冬期已經到來,一直靠“燒錢”模式支撐的O2O(點擊查看)

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  近幾年,互聯網正在以人們始料未及的速度改變著旅游組織方式、市場經營模式以及游客的出游方式和消費方式。旅游在線服務、網絡營銷、網上預訂、網上支付等智慧旅游服務成為眾多旅游者出游的首選,游客也越來越多的感受到了更多智能化、個性化、信息化的旅(點擊查看)

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  如果所有的航空公司都實現wifi無線上網的話,對于整個互聯網+航空意味著巨大的機會和空間,對于創業者來說興許也意味著新的機會。但這同時也給飛機安全帶來了更多的隱患,要想普及飛機wifi還將面臨著巨大的成本難題。  對于坐飛機,相信很多人(點擊查看)

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     中國的大學生,基本上無一例外,都要上毛概馬經鄧論(即毛主席思想和中國特色社會主義理論體系概論、馬克主義經濟學、鄧小平理論),按互聯網術語,這是平臺型的必修課。不過實話說一句,這課很多學生不喜歡,上的老師敷衍上之,聽的學生敷衍聽之。(點擊查看)

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  國家旅游局副局長吳文學日前表示,未來5年,“旅游+互聯網”將創造3萬億元紅利,成為新常態下擴內需、穩增長、促發展的新動力。旅游業和互聯網、特別是和移動互聯網的融合,將最大限度滿足社會各群體對旅游信息的需求,推進互聯網與旅游業深度融合,促(點擊查看)

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