繼推出100元“選座費”暫停之后，中國國航再度推出了“升級版”的選座收費服務。贊同抑或反對，一時間，引得爭議不斷。機艙座位免費選座或將成為歷史，這也意味著航企增值服務的到來。 選座收費回歸 “選座費”成為近日民航圈內熱議的話(點擊查看)
近年來，在航空公司多元的管理團隊中出現了零售業的面孔。新西蘭航空CEO陸杰鋒是首位來自零售行業的航空公司首席執行官，他的前雇主是聯合利華;美國達美航空分管營銷和數字商務的副總裁鮑勃來自僅次于沃爾瑪的美國第二大零售商塔吉特(Target)(點擊查看)
進入暑期以來，全國四大航空集團紛紛降低國內客票代理手續費率，從先前的3%降至2%。國航今年7月1日打響降低傭金的第一炮后，南航和海航緊隨其后，7月10日宣布降低票代傭金1個百分點，而一直“箭在弦上”的東航也于上月底放箭。至此國航、南(點擊查看)
民航資源網2014年8月20日消息：8月18日，韓國易斯達航空開通福州-韓國清州不定期航班，也是福州機場又一國際空白航點的突破，至此福州機場國際通航點達9個。據記者了解，今年來福州機場國際航線發展良好，僅7月份，福州機場完成國際航班起降(點擊查看)
這一行靠的就是信息不透明——賺航空公司的錢，賺上下游代理商的錢，間接賺旅客的錢，這樣的二道販子角色在今天講求透明的互聯網里已經沒有價值了。 業內與資本市場對傳統B2B行業的評價持續走低，可以預見的是，傳統機票B2B行業將面臨洗牌。 (點擊查看)
中國西藏航空公司19日在尼泊爾首都加德滿都與尼方合作伙伴簽署協議，成立喜馬拉雅航空公司，并計劃在今年10月開通加德滿都至拉薩的航線。 新成立的喜馬拉雅航空公司注冊資本2500萬美元，是截至目前尼泊爾在民航領域最大的海外直接投資項目(點擊查看)
8月9日，泰國都市航空公司(CityAirways)由普吉飛香港的E8256航班因機況原因被泰國航空管理當局禁止起飛，造成9日、10日、11日準備赴香港的近300名中國游客滯留普吉島。經中國駐泰國領事人員協調，泰國都市航空公司向滯留游客(點擊查看)
央廣網財經北京8月16日消息 據經濟之聲《天下公司》報道，今年7月底，有3名河南旅客在沈陽仙桃機場自助辦理了春秋航空公司從沈陽飛往石家莊的9C8581次航班的登機牌。登機前，其中2名旅客主動告知工作人員，他們是艾滋病毒感染者。最終，3名(點擊查看)
本報綜合 因所乘坐的飛機存在注冊問題，300名中國游客被滯留在普吉機場內已有4日。泰方昨日表示，將盡快把滯留游客送回中國。 據報道，被滯留的航班為8月9日泰國城市航空的一架普吉飛香港的客機。中國駐普吉領事辦公室接受采訪時表示，已為這些(點擊查看)
8月7日，國航正式推出了一度被叫停的“座享其程”服務，購買經濟艙機票的乘客，在繳納50—600元費用后，可以選到較好的座位。這一行為受到了媒體的質疑。昨天，國航回應稱，作為目前中歐、中美間航線的最大承運人，“在6條國際航線上推出這種服務(點擊查看)