據韓聯社14日報道，最新數據顯示，受中韓“薩德”矛盾出現破冰信號，以及日元持續走軟等因素影響，韓國人今年夏天海外旅游的首選地分別是中國和日本，甚至有旅行社的赴華游預定量猛增近200%。
韓國某旅行社推出的張家界旅游線路 韓國旅行社(點擊查看)
3400名中國游客在濟州島拒下國際郵輪，這是國際郵輪從1990年代末停靠濟州以來，20多年間首次有乘客集體拒絕下船事件發生。 事件：
據韓國英文電視頻道“阿里郎電視臺”(The World On
Arirang)3月12日消息，(點擊查看)
12月15日凌晨1時45分，從韓國大邱起飛的釜山航空BX375航班順利降落在三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)，“三亞=大邱”航線順利開通。“三亞=大邱”航線成為繼“三亞=首爾”、“三亞=釜山”之后，鳳凰機場第三條執飛的韓國定期航(點擊查看)
2017年3月5日下午，韓國仁川國際機場樂天免稅店內顧客寥寥。
“周五開始，來這里的人明顯少了，”免稅店內一名韓國店員說，“我非常擔心。”
同樣的憂慮也在位于首爾市中心明洞的樂天免稅店內蔓延。雖然相對仁川國際機場樂天免稅店而言，(點擊查看)
2016年韓國航空公司客運量達1.0391億人次，創歷史新高。據韓國法務部30日發布的報告顯示，2016年入境韓國的外籍人士中，中國游客人數最多，超過826.8萬人。 韓聯社援引韓國國土交通部的統計數字報道，去年韓國國際航線客運量達7(點擊查看)
據韓國觀光公社(旅游發展局)和免稅店行業7日消息，在去年赴韓旅游的中國游客人數中，散客占59.1%。韓國旅游部門和各大免稅店的工作重心也轉向散客。 據韓聯社11月7日報道，在韓國最大免稅店樂天免稅店小公店接待的中國游客人數中，散客所占(點擊查看)
2017年3月17日報道韓媒稱，在持續惡化的中韓關系大背景下，不少在中國運營的郵輪公司紛紛決定取消韓國港口停靠計劃，更改航線。韓國相關行業預測，中國郵輪集體取消韓國停靠現象至少將持續至今年6月底。
據韓聯社3月16日報道，相關行(點擊查看)
據韓國《亞洲經濟》9月4日報道，2017年以來，受赴韓中國游客銳減和高昂的仁川機場免稅店租金等影響，以樂天為首的大型免稅店經營狀況堪憂。在此情況下，仁川機場各免稅店要求韓國政府降低租金，卻遭遇了閉門羹。樂天日前表示，稱正在考慮放棄仁川機(點擊查看)
3月1日消息，據韓媒報道，韓國在平昌冬奧會期間共接待游客140萬人次。韓國政府沒有實現當初20萬中國人赴韓觀奧的美好愿望，實際上，中國游客只來了2萬人。此前，韓國文化觀光研究院曾表示，并沒有統計赴韓中國游客數量。
據韓國《中央日報》(點擊查看)
韓媒稱，據韓國法務部出入境與外國人政策本部23日發布的一項統計數據，3月份來韓的中國人環比減少38%，同比減少39%，為37.8503萬人次。分析認為，中韓兩國圍繞“薩德”入韓問題矛盾升級，導致兩國間的人員往來減少。 據韓聯社4月23(點擊查看)