２１日起，退春運首日車票將收取退票費。記者２０日從各大鐵路局了解到，自去年底全國鐵路延長火車票預售期實行退改簽新政后，各局退票量較往年均有所增加。 按照中國鐵路總公司的規定，自２０１４年１２月起，全國鐵路延長客票預售期至６０天，并開始(點擊查看)
隨著今年春運的來臨，提供搶票服務的第三方以此為由造勢，推出了更多花樣的搶票業務。
不少用戶為買到回家火車票或返程火車票，購買了搶票加速服務，然而此舉看似能夠令人信心滿滿的背后，實際卻出現了用戶在起售之后仍未能買到票的現實;也有用戶表(點擊查看)
40年前，中國改革開放的號角吹響。伴隨著大批農村剩余勞動力開始南下北上，每逢年末的春運大遷徙逐漸凸顯。如今，接近30億人次的旅客發送量，讓中國春運成為“人類最大規模的周期性遷徙”。40年間，“春運大軍”的歸鄉旅途也在發生著巨變。
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按照2015年12月國家旅游局修訂，國家統計局批準的《旅游統計調查制度》，2016年全國旅行社統計調查工作分為2015年年度統計調查和2016年季度統計調查兩部分。旅行社和各級旅游主管部門應通過國家旅游局官方網站（www.cnta.go(點擊查看)
一年一度的春運搶票大戰逐漸拉開大幕，雖然還沒到搶票高峰期，但有些熱門票依然瞬間被秒殺。什么票最熱門呢？記者從鐵路部門了解到，夕發朝至的普速臥鋪、過路車次、目的地直達車較少的車次是最難買的三種票。 昨天上午，打算買2月5日T1次北京西到(點擊查看)
隨著春運臨近，不少乘客開始加入“搶票”大軍。鐵路、民航等交通部門也推出諸多便民措施分流購票人群。然而，以“400”開頭的詐騙電話又有了抬頭之勢。繼退訂機票騙局之后，退訂火車票騙局也開始進入人們視野。 日前，有網民表示在退票時接到“40(點擊查看)
2014年的春運大幕將于1月16日拉開，日前，記者從海南省旅游客運管理服務有限公司獲悉，根據《海南省物價局關于旅游汽車團隊客運價格的通知》(瓊價審批〔2012〕1號)的相關規定，結合2014年海南春運旅游客運的具體情況，該公司決定調整2(點擊查看)
2014年春運期間，中國民航旅客運輸量預計達4200萬人次，比2013年增長10%。民航局副局長夏興華24日在此間召開的全國民航工作會議上表示，民航局各單位要明確職責，落實預案，減少航班延誤，努力做好航班正點工作。 夏興華說，為了滿足(點擊查看)
明天，2015年春運將正式啟動。記者從多家航空公司了解到，由于今年春運集中在2月份，航空公司的運力較去年同期明顯上漲。 國航春運期間預計投入航班近44900班次，投入座位數共計約855.6萬個，運力投放總量相比2014年春運同期增(點擊查看)
2018年春運今天進入第11天。今天是農歷臘月二十六，春節的腳步越來越近，節前客流高峰也已經來臨。根據鐵路部門的數據，春運開啟以來，全國鐵路發送旅客規模近9000萬人次。針對客流高峰，各地多措并舉，保障民眾的平安回家路。
2月9日，(點擊查看)