目前，我國道路救援機制還不是很成熟，和國外的機制相比，還有很多欠缺的地方，需要去完善。現在我國的救援市場面臨的問題有很多，其中比較突出的是救援企業比較小，不成規模，并且各自為政，形不成統一的規范。價格也相差很多，很多小企業為了實惠利潤最大化，在制定價格的時候依據混亂，甚至有一些企業在道路救援現場隨意加價，嚴重侵犯人們的權益。另外人們對救援市場的認知度也不高，很多人的汽車在路上拋錨后選擇自己修理，或者叫朋友過來幫忙修理。企業的一些從業人員技術水平不高，對汽車的道路救援手段很落后，沒有辦法為車主提供高質量的救援服務。車子出故障如何進行道路救援救援人員到達救援現場后，應該先了解拋錨汽車的具體情況，看看是否適合使用清障車進行作業，然后根據具體情況確定使用哪種清障車。在清障車運行的時候，一定要使用專門的分離取力器。清障之前，還要看好清控制動作的搜救標牌和動作方向。在清障車開始操作的時候應該輕緩。在使用吊臂和絞盤來起吊和牽拉的時候，千萬不能分離絞盤離合器，鋼絲繩在絞盤卷筒上要留有至少五圈。另外，使用吊臂時一定要不能超載，不然很容易發生安全事故，輕則作業失敗，如果嚴重，還會損壞車輛，甚至傷及他人。在使用托臂時，一定要找好受力的部位，若位置沒找對，也很容易發生危險。道路救援過程中，在操作吊臂和支腿及托臂時，一定要注意安全，無關人員在退到安全線以后再進行操作。如果在太陽下作業時間長，應該及時注意液壓油的溫度，如果溫度高于六十度的話，應該停止作用，讓機器休息一段時間再進行作業。清障車在托車狀態行駛的時候，不能采用高速的方法行駛，一般來說，在平坦的公路上不能超過30公里的時速。

自己開店，店鋪名稱沒有品牌效應，消費者對你的新店缺乏信賴。所以，在開店初期有可能會面臨無人光顧的慘狀。這點對于初次創業者尤為重要，一些經商經驗不足的店主，很可能直接在開店初期就倒下了。另外，自己開店沒有成熟的管理模式，所有的一切都是要靠店主自己摸索。這無疑也增加了店鋪走向正規的時間成本和風險成本。但是，自己開店也有諸多的優點，首先因為是自己的品牌，所以無需向誰繳納高額的加盟費，這對于資金緊張的創業者來說，可以大幅度縮減創業成本。其次，雖然說自己開店沒有加盟店直接套用的管理模式，但是卻有著靈活機動的特點!創業者可以根據自己所處的商業環境和經營狀況隨時做出調整。總之，自己開店就是完全自主，是嚴格意義上的創業。一旦開店成功，創業者可以積累豐富的開店經驗，同時，也可以將自己的品牌形成連鎖，從而實現最大程度的市場占有。

而加盟店則和自己開店有著幾乎相反的優缺點。加盟別人品牌的店，一開業，就被消費者熟知，人們對于加盟店的產品和服務都比較熟悉和信賴。所以，即使是剛剛開店，也會很快被認可。在品牌被認可的前提下，如果新開店搞一些促銷或者降價，那么將會大幅度刺激人們的購買欲望。完全可以實現新店開業的開門紅。同時，無論是店鋪產品裝修還是管理模式，總店都會對加盟店直接輸出套用已經成熟的體系。所以，創業者非常省心。當然了，省心是需要付出代價的，高昂的加盟費就是代價最直接的表現形式。凡事有利就有弊，加盟店可以享受總店的品牌光環，也同樣可能會因為總店品牌出現污點而受到連累。一旦創業者所加盟的品牌出現品牌危機，那對于加盟店來說，很可能形成致命的打擊。

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