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（迎戰臺風“燦都”，在上海浦東機場機坪，東航地服部工作人員，做好機坪特種車輛防風加固工作，車輛有序�？恐付ㄎ恢茫�并對車輛護欄進行捆綁，做好客梯車雨棚加固工作。）

受今年第14號臺風 “燦都”影響，為確保航班安全運行，東航取消9月13日溫州機場部分14:00前進出港航班，臺州機場部分20:00前進出港航班，舟山機場全天進出港航班，寧波機場全天進出港航班，杭州機場全天進出港航班，浦東機場11:00后進出港航班，虹橋機場15:00后進出港航班，無錫機場部分21:00后進出港航班。截至9月13日上午8點，東航在上海共完成飛機系留37架。其中，虹橋機場6架，浦東機場31架。

此外，在臺風同樣受影響的浙江地區，東航在浙江杭州蕭山機場共完成8架飛機的系留，位于寧波機場的東航所有飛機已在12日完成轉場避風。

應對臺風考驗著航司的安全運行、指揮保障能力。為全力以赴確保“安全第一”，東航連續召開了部署會，從防汛防臺、安全運行、應急保障、旅客服務等多方面做好周全準備。為迎戰臺風，東航在多年防汛抗臺的經驗基礎上，第一時間科學研判、制定預案，與民航管理部門、各地機場等密切聯絡溝通，適時調整航班運行，保障旅客安全出行。

臺風逼近浙江上海之際，9月12日，由東航商務委、銷售委、客戶委新近成立的“東航營銷作戰指揮室”徹夜通明，隨臺風走勢，第一時間對當日航班運行情況進行決策。12日晚間，東航向旅客發布《關于臺風“燦都”影響浙江、上海等地區進出港航班的出行提示；《關于臺風“燦都”影響部分國際航班的出行提示》緊隨發布，向旅客及時告知東航的航班調整。東航還通過短信及時通知旅客，啟動臺風影響下的現場服務保障預案，全力減少極端天氣對旅客出行造成的影響。

（東航技術浦東、虹橋維修基地提前對防汛物資進行檢查確認，確保準備充分、設備隨時可用。同時，對機坪各承包區域的工作梯進行了捆綁）

臺風來臨，機場機坪的安全是東航關注的一個重點。東航地服部在虹橋、浦東兩場的機坪作業部門，全力做好機坪無動力設備的系留工作。

9月12日航后，虹橋地區完成503輛、浦東地區完成2659輛工作梯、行李車、行李轉盤車等無動力設備固定工作，集中擺放在指定橋位。

9月13日上午，上海風雨漸大，陣風陣雨開始間歇性掃過機坪，東航地服部裝卸工作人員，趕在風雨間隙，在確保安全的前提下，加快貨物、行李裝機速度。

臺風“燦都”影響還在持續，東航運行與客戶服務中心（OCC）各席位密切聯動，氣象團隊24小時不間斷監控臺風動向，及時發布有關信息、制定應對方案和預決策方案。截至上午13日上午10時20分，東航9月13日在浦東機場已安全出港20班航班、進港4班；虹橋機場安全出港59班、進港16班。根據計劃，東航預計在14:40后虹橋機場無進出航班。