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路——西安到桂林到張家界、鳳凰將有直達高鐵

2016-08-01
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籌劃中的包海高鐵經8省（市、區）、14個地級市（州）、35個縣(市)，覆蓋人口約6000多萬，全長約3000公里，高鐵設計時速350公里，投資估算4200億元，建成后將連接“絲綢之路經濟帶”新起點西安和“21世紀海上絲綢之路”腹地廣西、廣東、海南（北部灣經濟區），貫穿長江經濟帶湖北、湖南，將把“一帶一路”經濟帶和長江經濟帶連接，且將中國南北幾個大干線，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣、南廣高鐵銜接，是一條通江達海的路網通道，該線路也將呼包鄂榆、關中、成渝、長株潭、北部灣等城市群連接。是一條承載國家戰略的西部高鐵通道。

國家現在高鐵是四縱四橫，四縱都在京廣線以東，真正在中部地區、中西部地區、能夠貫通南北的高鐵大通道則沒有，包海高鐵(包頭經西安、張家界、桂林、玉林至海口高速客運鐵路)的建設，將成為京廣高鐵以西的第五條縱向線。沿線旅游資源豐富，有包頭、延安、西安、張家界、桂林、海口等眾多旅游文化名城，喜愛旅行的朋友屆時可以從北一直玩到南，不需要再為交通傷腦筋了。