跟團去南京的周邊城市游玩，再也不用在大馬路邊等車了。記者昨天在位于長途汽車東站的南京旅游集散中心看到，這里已經集中了周邊和近郊的200多條線路，候車大廳寬敞明亮，游客們在這里有序候車、輕松出行。

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　　市旅游委主任金衛東表示，為了方便市民“走出去”，并把外地游客“引進來”，南京市正在加快包括長途汽車東站旅游集散中心在內的旅游集散體系建設，火車南站6000平方米的旅游集散中心年底有望迎客，正在規劃中的南京北站也將打造一個旅游集散中心，國慶前，南京市還將開出6條觀光旅游巴士線路，串起南京主城主要景點。

　　東站旅游集散中心發客超60萬，方便市民“走出去”

　　“我和老伴退休后，喜歡旅游。以前我們跟團出去玩，都是在淮海路或者‘總統府’門口等車。路邊擁堵危險不說，露天等車也免不了日曬雨淋，很不舒服。”市民孫有蘭告訴記者，自從東站的旅游集散中心建設好以后，就成了她和老伴經常光顧的地方，“不僅乘車規范、舒適多了，而且這里的旅游顧問還會提供出游攻略，告訴你什么季節去哪里最合適。”

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　　“目前，這里集中了江、浙、滬、皖、贛等地的短途游，以及南京近郊鄉村游的200多條線路，占全市同類產品市場份額的六成�！蹦暇┞糜渭�散中心總經理李艷龍說，去年4月，在市旅游委、市交通運輸局的牽頭下，南京旅游集散中心在長途汽車東站開張。運營一年多來，已接待了超過60萬人次游客，其中大部分是南京市民。

　　記者了解到，這里發往南京郊區的鄉村旅游直通車，就開出了14條線路，像浦口的水墨大埝、江寧的石塘竹海、溧水的石山下等知名鄉村旅游點，基本天天發班，特別受老年市民喜愛。

　　南站6000平方米集散中心年內有望開放，把外地游客“引進來”

　　“有了這一成功先例后，我們打算在火車南站、浦口的新南京北站，再分別打造一個旅游集散中心�！笔新糜挝�有關人士說，長途東站主要承接“出去的”南京游客，而火車南站和北站則主要為“進來的”外地游客服務。

　　南站的旅游集散中心，將設在南站南廣場的東南角，分上下兩層，面積達6000平方米，目前停車場約能容納60—70輛車。如果進展順利的話，年底前有望迎客。屆時，它將主要負責承接通過飛機、高鐵等方式來南京的外地游客。

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　　而位于浦口，正在規劃中的新南京北站，也將打造一個旅游集散中心，將主要承接蘇北等地進入南京的游客。這兩個旅游集散中心，和現有的長途東站南京旅游集散中心一起，構成全市3個一級旅游集散中心。

　　此外，南京市還將打造二級旅游集散地、三級旅游集散點，構成南京整體的旅游集散體系。二級集散地初步設9個，主要分布在一些重點旅游度假區，如牛首山、華僑城等，基本上每個郊區都有一個;三級集散點則分布在一些熱門景點、客流聚集地等。

　　國慶前開通6條觀光旅游巴士線，貫通集散中心和主要景點

　　如何讓游客在南京更便捷地游玩，南京市還在謀劃從旅游集散中心出發，開通環城的旅游觀光巴士，讓游客下了飛機、火車、長途汽車，就能坐著巴士方便地去各大景點。

　　首條旅游觀光巴士線路，已于今年春節期間試運行，運行路線主要集中在老城南，沿途串起夫子廟、大報恩寺、中華門、雨花臺、甘熙故居等景區景點。

　　今年國慶前，南京市將正式開通6條旅游觀光巴士線路，把長途東站、火車南站，以及中山陵、夫子廟、“總統府”、雨花臺等主要景點串聯起來。游客只要買一張通票，就可以在有效期內不限次乘坐觀光巴士，隨上隨下，十分方便。