國航登機(jī)牌標(biāo)票價

根據(jù)通知細(xì)則，記者了解到，國航“登機(jī)牌打印票價”項(xiàng)目已于今年1月8日在網(wǎng)上值機(jī)和手機(jī)值機(jī)渠道上線，前期在北京-杭州、北京-呼和浩特兩條國內(nèi)航線上進(jìn)行試點(diǎn)。目前客票種類為國內(nèi)客票，登機(jī)牌上顯示的票價為旅客支付的全部航程客票的金額，此金額包含票價、機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。

從時間點(diǎn)上來看，外界很容易把這個做法跟最近機(jī)票代理平臺的“假機(jī)票”風(fēng)波聯(lián)系起來。不過，國航市場部總經(jīng)理何志剛強(qiáng)調(diào)，這個做法國航已經(jīng)醞釀了一段時間，兩者并沒有關(guān)系，只是時間上比較碰巧。

對于下一步是否要進(jìn)行全國推廣，何志剛表示如果功能試點(diǎn)上線成功后，還是要推廣的，將逐步推廣到北京始發(fā)國內(nèi)航線。

意在規(guī)范機(jī)票代理商

雖然國航表示登機(jī)牌上打印票價不是針對任何機(jī)構(gòu)，但是民航專家林智杰認(rèn)為，國航上述舉措將進(jìn)一步規(guī)范代理商行為。“機(jī)票透明化后，代理商用不規(guī)范手段獲利的情況將進(jìn)一步得到控制。”

據(jù)悉，目前機(jī)票代理違規(guī)操作主要有三種，一是在消費(fèi)者不知道機(jī)票價格的情況下，代理商在航空公司給的價格的基礎(chǔ)上加價出售；二是代理商先賣一張全價機(jī)票，在消費(fèi)者不知情的情況下，將全價機(jī)票退掉，重新購買一張折扣機(jī)票，賺取差價。還有一種，代理商用信用積分換取免費(fèi)機(jī)票，以正常價賣給消費(fèi)者獲利。

航企或發(fā)力自有渠道

有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，國航試點(diǎn)登機(jī)牌上打印價格，一方面是為了減少退改簽糾紛，另一方面則是出于推動機(jī)票直銷、收回代理渠道的考慮。機(jī)票代理的出現(xiàn)，是因?yàn)楹娇展�司曾�?jīng)自有銷售渠道不足，但眼下機(jī)票銷售的渠道已經(jīng)越來越多元化，很多航空公司的官方網(wǎng)站和APP也可以購票。

資深旅行評論員趙伊辰認(rèn)為，國航此舉可以有效抑制代理違規(guī)操作，但是否可以全面鋪開還有待觀察，“民航總局很早就有公開票價這個想法，但一直沒有推廣下去，這其中有很多原因”。趙伊辰還向記者表示，理論上只要有票號和姓名旅客就可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)查到票價。（郝少穎）