一卡二卡四卡无卡乱免费网页-一卡二卡四卡视频不卡-一卡二卡四卡免费视频-一卡二卡四卡免费-久久国内-久久国产综合尤物免费观看

　　透過這簡單的數據，回頭看看2015年中國旅游業，那真是一部“加減乘除”的新“歷法”。

　　這一年，舊的運算法則已開始改變，新的規則開始建立。

　　這一年，大量全新的事物層出不窮，在不斷顛覆與不斷創新中，旅游業也在波浪中繼續前行。

　　2015年的旅游，是如此波瀾壯闊的一年。

　　加法：

　　加上旅游的身上，可以是互聯網，可以是娛樂，也可以是新生的力量。無論是什么，都將令發出“1+1>2”的力量，令旅游新增無數魅力。

　　旅游+互聯網：“合則強，孤則弱”，一個加號催生無數奇跡

　　2015年3月5日，李克強總理在十二屆全國人大三次會議上提出制定“互聯網+”行動計劃，之后“互聯網+”成為各行業的熱詞;去年9月18日，國家旅游局頒發《關于實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知》，指出應充分發揮我國互聯網的規模優勢和應用優勢，推動旅游與互聯網融合發展。在線旅游作為“互聯網+旅游”的典范，將這個“旅游加法”運籌得十分深遠。

　　今年，在線旅游行業紛紛與其他行業大玩跨界合作，催生出“智慧旅游”、“旅游+金融”等概念。芒果網副總裁邱佳認為，互聯網與旅游的關系是“合則強，孤則弱”，旅游產業的未來必然少不了互聯網這個助攻手。

　　要陳述“旅游+互聯網”這個時髦的詞匯，最好的證據是年底的一份業界認可的榜單。自2009年開始，每年由中國旅游研究院和中國旅游協會聯合發布的“中國旅游集團20強發展報告”，2015年榜單結果很是耐人尋味，因為該榜單以“公司的經營規模”是其排名的唯一依據。

　　這份榜單可以看出中國旅游的江湖，與2014年相比，有意思的是，企業所占據的前八強的地位比較牢靠，對比2014年的旅游集團20強榜單，2015年進入前八強的三家在線旅游企業中，攜程繼續保持第一的排名，去哪兒由2014年的第四名前進至第2名，同程旅游則由第9名前進至第8名。在線旅游企業排名的集體上升仍然是2015年20強榜單的一大亮點，前八強中在線旅游就占了三個席位，依次為攜程(第一名)、去哪兒(第二名)和同程旅游(第八名)。可見，在“互聯網+旅游”已為大勢所趨的當下，這一變化似乎也正是如今國內旅游業變革的縮影。

　　在線旅游企業在這個榜單上的搶眼表現也體現了整個行業的高速成長趨勢。有數據顯示，“旅游+互聯網”行動計劃未來五年創造1萬億元需求紅利、1萬億元市場紅利、1萬億元增值紅利，以旅游業的發展推進新型城鎮化、新型工業化、網絡信息化、農業現代化和發展生態化。

　　旅游+娛樂：跨界融合成就特色旅游文化

　　真人秀是全民娛樂聚焦點，全民最熱的“旅游業”也毫不示弱，與真人秀等娛樂產品結盟起來，就連“中國好聲音”也能與旅游相生相容。

　　2015年可以說是旅游與娛樂真人秀的大躍進年，各種類型的真人秀節目都在旅游產業中發生著化學般的、幾何級數的爆炸性增長，盡管真人秀節目多數為購買外國版權，但在中國市場的發展令全世界刮目相看。中國旅游業界與娛樂的跨界融合已然成就了特色的旅游文化生態體系。

　　攜程牽手鄧超，同程旅游牽手佟大為，途牛更是左手牽了林志穎，右手牽了周杰倫，明星的品牌代言開啟了旅游全面挺進娛樂化的階段;去年進入旺季的暑期，同程旅游牽手湖南衛視《爸爸去哪兒》，推出全新親子游品牌“快樂童心”，被視為“旅游娛樂品牌化”的一次新鮮嘗試。進入9月份，同程旅游又與浙江衛視就《奔跑吧兄弟》第三季達成系列戰略合作協議，成為“跑男3”獨家旅游合作伙伴，而在近期，同程旅游還策劃發起了全國“100城奔跑接力”活動，借助《奔跑吧兄弟》這一現象級節目共同打造主題旅游產品、營銷互動合作。業界人士透露，同程旅游簽下了合作之后，靠這份投入也能在其他景區或合作伙伴身上獲得經濟回報。吳志祥在接受本報記者采訪時也明確表示，“我們投入10億元，可以預計收回5億元”。業界認為，2016年這種“旅游+娛樂”的趨勢將更加明顯，或者說，旅游業界在嘗到甜頭之后將更為“變本加厲”，以同程為例，至今已確認簽約的有5大“娛樂”項目，包括《世界辣么大》自制劇，同程旅游首創電視綜藝投資，2016年第二季度江蘇衛視大型戶外定制真人秀《世界，我來了》;“娛樂+同款線路”的T 2O模式，同程旅游將聯合浙江衛視推出《奔跑吧，兄弟3》澳洲同款產品“非凡澳洲”產品等舉措與方式。

　　開放：旅行社可跨地區經營，打破限制，強者更強

　　去年國務院發文要求國家旅游局研究盡快出臺破除旅行社跨地區經營的限制，國家旅旅游局也于2015年9月份發布了相關文件，因此，跨地區經營的開放將深刻影響整個旅行社行業的區域市場格局。

　　按照國家旅游局的統計公報，截至2015年二季度，全國共有27250家旅行社，相信隨著旅行社跨地區經營的全面放開，旅行社行業的并購將集中爆發，旅行社的個體數量將隨之減少，而存活下來的旅行社經營規模將越來越大，旅行社的品牌化經營也將是大勢所趨。

　　郵輪生猛：華南成郵輪母港最強地

　　郵輪旅游是一股生猛的力量。

　　有數據顯示，2010- 2014年這5年間，國內郵輪旅游市場的年均增長率達45%以上;而廣東———作為全國出境游人 數 最 多 的客源地，郵輪旅游群體也逐步擴大。在廣州尚未成為郵輪旅游母港之前，廣東或華南地區游客若要參加郵輪旅游，需從香港登船，前往越南、臺灣等地;或從上海或天津登船，前往日本、韓國等地。去年年底，麗星郵輪于廣州南沙港試航，今年1月3日南沙母港正式啟航，終于改寫了華南地區郵輪母港的格局。

　　根據芒果網旅游數據顯示，2015年郵輪游保持快速增長，在郵輪產品、游客量等方面表現卓越，每十個出境游游客中就有一個體驗過郵輪游。另據同程旅游郵輪事業部C E O王凱介紹，最新公布的“中國郵輪產業發展報告”顯示，到2020年，我國郵輪旅客數量將達到450萬人次，與2014年相比年均增長38%，成為亞太地區最有活力和最大郵輪市場。王凱介紹，目前通過同程旅游報名郵輪線路的游客超過32萬人次，占到全國接待郵輪游客總人數的20%以上，預計明年還將保持至少1倍以上的增長。

　　2015年9月，國內第一家本土豪華郵輪公司天海郵輪與芒果網強強聯手，郵輪產品和線上線下服務一體化，共同打造最佳郵輪旅游品牌。11月，同程郵輪又成為海達路德游輪公司午夜陽光號2016年和2017年南極航次在華獨家合作伙伴，雙方簽署了2016年和2017年春節午夜陽光號南極航次獨家包船協議，借此強力布局海外航線南極包船。

　　同程旅游華南中心總經理何鵬宇分析，在包括香港在內的華南地區，目前已有香港啟德碼頭、中港城碼頭、深圳太子港碼頭(2016年即將投入使用)、廈門、三亞等多個郵輪碼頭，隨著南沙郵輪母港的加入，華南成了母港最強地，郵輪線路的競爭也將加劇，產品將更加豐富。

　　增頻：游客出游天數和頻率增加

　　根據芒果網旅游數據分析顯示，2015年居民出游頻率和天數都有所增長，人均出游頻率平均達3 .2次。其中，出游時間在3天以上的占比40 .2%，同比增長10 .3%，有超7成游客出游時間為3至5天的旅程。芒果網副總裁邱佳認為，隨著旅游時間的增長和游客群體年輕化，單純的“酒店+景點”模式的吸引力逐漸降低，走馬觀花式的常規旅游體驗成為游客最討厭的旅游方式。深度游、私人訂制式的旅游產品開始走俏，“路線+本地玩+門票產品”的多元化模式正在崛起。

　　脫貧：旅游助力鄉村脫貧

　　隨著“鄉村旅游”既能帶動旅游經濟，又能促進當地農產品的銷售，成為創收的好產業，也受到當地民眾的積極投入和支持。國家旅游局也表示“鄉村旅游帶動千萬人脫貧，旅游成扶貧攻堅生力軍”，去年8月18日，國家旅游局與國務院扶貧辦在安徽黃山召開全國鄉村旅游提升與旅游扶貧推進會議，提出要充分發揮鄉村旅游在扶貧開發中的戰略作用，到2020年通過發展鄉村旅游帶動全國17%(約1200萬)貧困人口脫貧。

　　減法：

　　世間萬物起伏有期，旅游在迅速發展的大環境下，卻也有此起彼落，有某些低潮的部分。但某一種階段中的低潮，也許是為下一時機重新成長。

　　下滑：香港游客量及零售量下滑

　　2015年10月20日，一名內地游客在香港因購物糾紛遇襲身亡的事件，再一次將香港旅游推到了“風口浪尖”。一方面是“占中”與“反水客”等偏激行為;一方面是屢禁不止的“零團費”、“購物團”、“黑導”、“黑旅行社”等，令香港旅游陷入了游客量及零售額下滑的艱難境地。根據香港特區政府統計處最新的零售數字顯示，10月的零售業總銷貨價值的臨時估計為372億港元，較2014年同期下跌3 .0%，與2014年首10個月比較，2015年首10個月零售業總銷貨價值下跌2.7%。

　　去年“十一”黃金周內地“個人游”旅客同比下降了8 .3%，香港旅游發展局主席林建岳認為“相信香港社會因素是影響內地旅客來港意欲的原因之一”。他表示，未來將針對內地市場的策略就是重塑香港好客形象，展示旅游新體驗，吸引內地旅客重訪香港。

　　避霾：霧霾逼國人“出走”境外海島

　　受寒冬霧霾等因素影響，近期各旅行機構的海島訂單增長明顯。攜程預計今年春節海島將占出境游的40 %～50%，而2015年海島游客約占出境游客總數的1/3。換句話說，逃離北上廣等霧霾籠罩的居住地，找個海島休養生息成為絕大多數人的選擇，海島游客約占2015年出境游客總數的三分之一。

　　攜程盤點了2015年國人去得最多的海島：普吉島(泰國)、濟州島(韓國)、巴厘島(印尼)、馬爾代夫、沖繩(日本)、長灘島(菲律賓)、毛里求斯、沙巴(馬來西亞)、蘇梅島(泰國)、夏威夷(美國)位列前十。在此榜單中，我們可以看到，免簽海島成為大贏家。泰國擁有普吉、蘇梅、甲米等為中國游客熟知的天堂海島，美食遍地，購物價廉物美，是中國游客的天堂。攜程一年要輸送50萬游客前往泰國，光普吉島一地游客就有十幾萬，市場規模全國第一。今年攜程還開發了“普吉+蘇梅”雙島路線，讓客人一次體驗兩個海島，受到游客歡迎。濟州島的情況也很相似，國人前往濟州享受免簽待遇，攜程平臺上全年都有千元以下的濟州島產品，去濟州島吹海風逛免稅店幾乎成了“周邊游”。此外，印尼巴厘島今年對華開放免簽政策以來，中國東航，印尼鷹航相繼開通直飛航線，產品價格比往年低20 %左右，巴厘島奢華酒店林立，攜程4、5鉆的高品質產品尤其受到追捧。

　　乘法：

　　兩個行業的相遇，兩個企業的合作，可以產出成倍的力量。

　　并購：“并”起來，更強大

　　2015年大家都是“并”友，大家都有“并”。有“并”就說明有“錢”，玩旅游首先是一場資本的大戲，資本已成為推動旅游產業發展的重要力量，非旅企業加速跨界發展。2014年開始，國內旅游業的大宗投資并購越來越多，而且一宗比一宗大，有些甚至是顛覆性的，資本的力量在這個過程中已逐漸成為影響行業格局走向的核心。

　　2015年國內旅游業發生了多起由巨頭發起的并購或戰略投資，涉及投資規模(不完全統計)在5000億人民幣上下，最著名的當數攜程、去哪兒通過股權置換式的合并方案進行合并，另外，錦江旅游以82.7億收購鉑濤，首旅集團110億收購如家，萬達35.8億投資同程旅游，海航、復星等則在全球范圍內完成了多起旅游業投資并購。

　　總體來看，錦江國際、海航旅游、萬達旅業等企業集團最近兩年的擴張步伐最為積極，同時他們在20強榜單上的名次也相對穩定或穩中有升。

　　旅游X金融：寶寶們都愛上旅游

　　一個“熔斷”再一次擊潰了股民脆弱的心臟，小老百姓們的血汗錢應該投往哪里?旅游業站了出來，旅游金融既能解決自身內部現金流等問題，又能幫助草根們解決“旅游本”和投資的問題，一舉多得。

　　在國家放開“二胎”的時候，今年旅游業界的各種寶寶也應運而生。攜程涉足互聯網金融的時間比較早，不僅有自己的金融事業部，還推出了“攜程寶”等，途牛金服平臺下也有了一系列金融產品。同程旅游也于2015年年底打造了金融版圖，計劃要投入15億元，主要集中發力供應鏈金融和消費金融兩個方向。

　　為什么“寶寶”們爭先恐后的搶閘出生?業界分析，因為互聯網旅游已過了“燒錢”的節奏，旅游行業跨界尋找盈利點成為一種新的突圍方式，互聯網金融便是其中一個重要方向。

　　上市：旅游業爭相與資本市場發生關系

　　2015年底，景域、廣東中旅等國內旅游企業相繼登陸或宣布即將登陸新三板，這使得旅游企業國內上市迅猛“升溫”。2015年12月9日，國務院常務會議決定提請全國人大常委會授權，加快實施股票發行注冊制改革，12月21日證監會主席肖鋼受國務院委托在第十二屆全國人大常委會第十八次會議上就《關于授權國務院在實施股票發行注冊制改革中調整適用<中華人民共和國證券法>有關規定的決定(草案)》做出說明，股票注冊制山雨欲來。國內主流O T A中尚未上市的同程旅游近期表達了有意在2016年上半年登陸A股的期望，7天、藝龍等完成私有化后也極有可能登陸A股。旅游企業在A股崛起將會把中國旅游產業帶入到“乘法”領域。

　　滲透：把海外市場納入手中

　　20 15年中國旅游業界的“并”真是不輕，不局限于國內市場，更是積極地滲透到海外領域，表現出了全球化的趨勢。其實，旅游的收購早就向海外市場蠶食和滲透，這呈現出巨大的潛能。2015年海航旅游集團在對外合作發展方面取得了豐碩成果，6月，完成對美國西海岸連鎖酒店運營管理公司———紅獅酒店集團的投資，加快北美地區市場布局，并與法屬波利尼西亞政府建立合作關系，同時參股法國PV CP集團并建立戰略合作。

　　同程旅游日前也宣布將全面發力出境游，先后與日本第二大旅行社H IS和韓國樂天觀光股份成立合資公司深入火熱的日韓游市場。

　　縱觀全年，海航、復星、港中旅、眾信等在全球范圍內展開了多起投資并購，攜程、同程、途牛等在線旅游企業也加快在全球目的地的布局。業界專家認為，隨著出境游人數突破1億人次大關，將會有越來越多的中國旅游企業選擇走出去布局全球市場，與國外旅游巨頭資本結盟、投資并購乃至直接設立海外分公司都將是熱點。

　　除法：

　　有時候，為了更好的發展，需要有破除故舊的力量。

　　名單：不文明游客列入黑名單

　　“不文明”游客在旅途中的不文明舉動，令國家“蒙羞”，是旅游業中最刺耳的聲音和最不和諧的動作。2015年5月4日，國家旅游局公布首批游客不文明行為記錄名單，建立“游客不文明行為記錄”機制，從制度入手強化對游客不文明行為的監管。設立“不文明游客黑名單”受到業界的一致贊許。

　　摘星、除名：從此景區沒有終身制

　　去年國慶黃金周是國家旅游局“暗訪”的大戰場，隨著黃金周的結束，一份重磅的公告在業界“炸”開了，2015年10月9日，河北省秦皇島市山海關景區被取消5A級旅游景區資質，6家5A級景區被嚴重警告，4家景區被取消4A級景區資質，由此改變了5A級旅游景區只進不出狀況。這種打破“5A級景區打破終身制”的做法令業界拍手稱快，極好的激活了旅游景區動態管理的機制，也令民眾和從業者看到國家嚴厲整頓旅游市場的決心和能力。