伴隨當前經濟的高速發展，我國旅游業得以迅猛的發展，并由此帶動了整個旅游規劃產業的發展。據不完全統計，全國共有甲級旅游規劃資質單位100余家、乙級資質單位近300家，以及大量丙級和未評級資質單位，年生產各類旅游規劃文本數千個，為我國旅游業的發展起到了積極的推動作用。
然而，在當前“互聯網+”的背景下，傳統的商業模式正在不斷被顛覆，旅游規劃行業也不例外，同樣面臨巨大的變革。本文對“互聯網+”背景下的旅游規劃作粗淺的分析，觀點還不成熟，希望能夠拋磚引玉，引起旅游規劃行業和相關專業人士的探究。
一、規劃機構去中心化
在傳統的規劃模式下，規劃需求方先需要尋找規劃機構，然后規劃機構派人現場考察，達成一致后簽定規劃制作協議。這里面存在一個信息不對稱的現象，全國旅游規劃機構數量眾多，規劃的專業水平參差不齊，規劃需求方受專業知識不足等影響，對規劃機構的實力、專長不了解，在后期合作中，有可能導致后期規劃質量水平達不到要求。
但這一切，有可能在“互聯網+”的時代得到改變。殊不見打倒出租車這個壟斷行業的，竟是自身沒有一輛車的Uber、滴滴打車等交通出行平臺；現今擁有超過數十萬間客房的，竟是發展僅僅短短數年Airbnb。
或許在不久的將來，旅游規劃不再以規劃機構為中心，規劃機構的數量大大減少，將會出現一個類似Uber的平臺。平臺上，大量專業的規劃人士或個人規劃工作室，經過平臺嚴格的資格認證，根據其既有業績確定等級和相應的升級、信用規則，平臺嚴格根據規劃的要求，制定合理的收費體系和團隊分工體系；對于規劃需求方，只需填寫項目相應的簡單介紹，需要規劃的類別，系統將自動為他分配最佳的規劃團隊，確定項目人負責人。
項目合作結束后，規劃需求方將對該項目的規劃水平進行客觀的評價，因此，平臺上的每一個規劃團隊為了生存，將會高度重視規劃而不斷形成高水平的規劃成果，避免出現當前眾多規劃機構因為業務量的壓力而出現的互相借鑒的“短平快”模式，規劃水平得不到保障。
二、規劃落地性更強
“規劃規劃，墻上掛掛”，“規劃評審之日，就是規劃結束之日”，長期以來，旅游規劃的落地性差，一直是規劃設計最大的問題所在。就其原因，除了規劃需求方自身的問題外，更多在于規劃方基于成本的考慮，對項目考察時間不夠，情況了解不深入；同時，規劃機構對項目后期的運營管理等專業人員的缺失，不了解項目的具體運營和管理，常常是為規劃而作規劃。在互聯網+的時代，將能有效解決這個問題。
一方面，規劃平臺上將吸引全國各地相關人員，包括項目所在地及周邊人員，他們對項目的宏觀、微觀環境更加熟悉，將對項目的研判更加精確；平臺將可能吸引更多有關項目后期運營、管理、投資、景觀、建筑、藝術、經濟、政治、生態、心理學等專業人士的加入，規劃中有他們的全程參與，規劃將變成一個巨大的、多學科融合的系統工程，而非幾個規劃創作團隊人員的事，這樣的規劃，將更接地氣，也將在一定程度上扭轉規劃后期的落地運營問題。
另一方面，傳統的旅游規劃中，對項目的分析手段落后，規劃人員經常憑經驗主義，把自己的想法和認為的需求，強加到規劃當中，沒有考慮到與旅游市場、游客需求真正的結合，導致按照規劃實施的項目不被市場認可。在互聯網+時代，游客的各種旅游消費習慣，將形成旅游大數據資源，通過對獲取的大數據的分析，可以精確掌握游客的需求和旅游市場發展趨勢，把游客對旅游的體驗和需求，在前期規劃時就納入整體設計中，從而策劃、規劃出游客真正需要的產品。
三、多產業與旅游更加融合
“互聯網+”是一種新的社會形態，在社會資源配置中發揮著優化和集成作用，也深刻影響著各個行業。在此基礎上，衍生出“旅游+”等新的理念。
由于旅游本身就是一個綜合性平臺，它的發展，不僅與農業、工業等一二產業緊緊相關，更離不開交通、文化、體育、餐飲、住宿等行業的大力支持。這就要求，在旅游規劃中，要充分發揮“互聯網+”、“旅游+”的平臺、聚集和引領作用，更加注重旅游資源與周邊相關行業資源的整合，注重互聯網線上與線下的結合。以“跳出規劃做規劃”、“跳出旅游做旅游”的宏觀理念，對泛旅游產業進行充分整合，最大化形成合作，最終形成多產業與旅游融合發展的系統格局。
“互聯網+”時代下的旅游規劃，既是旅游規劃行業的發展機遇，同時也給這個行業帶來巨大的挑戰，其將如何發展？讓我們共同期待。
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