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旅游界早報資訊（12.10）

文旅界 2015.12.10 10:37 閱讀量：41834

近期OTA巨頭的合并，成為媒體關注的焦點。但市場份額之爭并不那么重要，更重要的是以技術驅動為根本，即技術的突破和它的廣泛應用。在“互聯網+”背景……

　　近期OTA巨頭的合并，成為媒體關注的焦點。但市場份額之爭并不那么重要，更重要的是以技術驅動為根本，即技術的突破和它的廣泛應用。在“互聯網+”背景下，旅游業生態呈現了新特點。“互聯網+”為傳統產業轉型升級提供了新動力，主要有三個方面：新基礎設施即云網端；新生產要素即數據資源；新分工體系即大規模社會化協作。云是指云計算、大數據基礎設施，網是指互聯網、物聯網，端是指智能終端等硬件和APP等軟件應用。

　　希翼只要一萌生，除了實現它，你別無它法。

　　多家旅游高校人才實訓基地落地騰邦欣欣產業園

　　12月9日，騰邦欣欣產業園與旅游高校人才合作培養對接會暨“校外實訓基地”揭牌儀式在騰邦欣欣產業園舉行。廈門市旅游局、海滄區政府、海滄自貿辦以及全國14所旅游院校的領導和代表出席了此次會議。揭牌儀式由廈門市旅游局培訓中心主任張斌主持。

　　會上欣欣旅游董事長賴潤星致歡迎辭，他對廈門市旅游局各領導、全國各旅游高校代表的到來表示熱烈歡迎，并對廈門市旅游局重視和努力促成此次校企合作表示衷心感謝。賴潤星表示，產業引領，人才助推，騰邦欣欣產業園的發展以及中國旅游產業的發展，需要更多更專業旅游人才的加盟。未來騰邦欣欣產業園將充分發揮服務業就業容量大的優勢，積極引導旅游企業進入園區，并通過O2O線上線下相結合的特性，帶動供應鏈、金融等產業的發展，預計帶動直接間接就業人口50000人。

　　兩天半休假模式再引熱議盤點海外各國周末休假制

　　《中國日報》亞太分社記者李濤說，在全世界大部分發達經濟體執行五天工作制的今天，香港在推行五天工作制上卻一直舉步維艱。對很多員工來說，每周要能休息兩天該有多好。 2006年，香港政府開展了公務員工作制的研究，并于同年的5月宣布，部分香港政府部門開始分階段將之前5天半或者6天上班制改為每周上班5天，但是每天上班時間延長，來保持每天工作時間長短跟之前不變，部分例如香港郵政，香港紀律部隊等，直到今天依然是每周工作5天半，或者6天，未能全面推行5天工作制。

　　特區政府表示，不會立法強制私人企業實行5天工作制，只是表示相信私人企業也會效仿，讓5天工作制成為香港未來新趨勢，因為這對香港的經濟發展是有好處的，雖然已經有很多本地企業都采取了5天工作制，但是還是有相當的一部分企業依然是上5天半，甚至每周上6天班，而這個現象在零售等服務行業最為常見，而對于廣大香港打工仔來說，最為悲劇的也許還不是一周無法休息2天，而是無休止為老板免費加班，在香港加班早已成為了職場的常態，所以即便公司規定每周只上5天班，很多香港員工工作的時限其實早已經達到了天天上班的地步了。

　　春運搶票大戰：飛往“北上廣深”機票“白菜價”

　　2016年春運已經進入倒計時，按照火車票預售期60天的規定，12月4日即可購買明年2月1日(農歷臘月廿三)的火車票。

　　目前，大批從北上廣深飛往二三線城市的機票價格已升至9折以上，而相反航線的機票價格卻一路跌至“白菜價”，兩者的價格，甚至可能相差近9倍!攜程機票專家建議，春節時期，不妨把在老家的父母接至北上廣深，在大城市里過一個別樣的團圓年，其機票花銷比回家鄉過年可便宜多了。

　　平臺引領旅游新生態走向繁榮未來十年旅游業如何發展

　　“雙十一”在線旅游繁榮局面，讓人們看到支撐旅游業發展的新商業基礎設施的威力。新生產要素是大數據，我們正在從過去大企業才能夠承擔的、以控制為出發點的IT時代走向以激活生產力為目的之DT時代。

　　比照平臺經濟學學者徐晉教授的研究，重新看互聯網引入之后旅游業的發展，可分為三個階段，即網絡化解構、數據化表達和平臺化重構。網絡化解構，像OTA的出現就是對傳統旅游產業在各個環節的解構。智慧旅游的出現，是對正在生成的生態給予數據化的展現。最后由平臺引領下對旅游生態的重構。

　　從一二三產業或者行業的橫向分工看產業發展具有局限性，更應該從平臺服務、支撐服務、衍生服務、相關層服務、社會層服務的縱向共享角度去看。電子商務服務業的興起，促進了電商交易額極大的提升和商業模式的推陳出新。

春運欣欣旅游旅游休假