原標題:在線旅游平臺化運營 呼喚“裁判”思維
近年來，在線旅游已經成為國民生活中不可或缺的一項網絡服務。盡管在線旅游競爭激烈，硝煙四起，但通過行業(yè)間的激烈競爭，一方面讓廣大游客享受到了更多的旅游實惠，同時在競爭的推動下，在線旅游的市場“蛋糕”也越來越大，并促進了在線旅游企業(yè)開展多元化的改進與革新。
尤其是2014年以來，各類型旅游企業(yè)紛紛觸網，旅游信息化發(fā)展加速，這其中在線旅游平臺發(fā)揮了重要的作用，同時新時期的市場需求也對在線旅游平臺的運營發(fā)展提出了更高的要求。那么，在這樣一場“全民在線旅游”大潮席卷之際，在線旅游平臺是否已經做好了應對的思維呢?
“全民在線”旅游到來 混戰(zhàn)與發(fā)展并存
攜程、去哪兒是最早進入在線旅游市場的一批企業(yè)，開辟了門票、酒店等相關平臺。2006年，以途牛為代表的專注線上旅行社的一批競爭者加入，使市場競爭更加激烈。2009年來，隨著同程旅游轉型以及幫助傳統(tǒng)旅行社在線化的欣欣旅游網加入，意味著旅游行業(yè)進入“全民在線”時代。
2014年，在線旅游市場各種亂戰(zhàn)集中爆發(fā)，同程殺入途牛的優(yōu)勢業(yè)務出境游，雙方大打口水仗;攜程免費開放平臺，打入去哪兒地盤;去哪兒同樣涉足酒店直銷，與攜程同臺競技，阿里攜去啊也加入在線旅游戰(zhàn)局。此外欣欣旅游倚借騰邦并購契機構建B2b2C大平臺，讓傳統(tǒng)旅游企業(yè)也來享受“在線旅游大蛋糕”的福利。
在線旅游的亂戰(zhàn)與發(fā)展，讓以往信息化程度不高傳統(tǒng)旅游行業(yè)快速步入信息化時代。除了OTA，傳統(tǒng)旅行社、景區(qū)都通過“觸網”也紛紛加入“線上”搶奪戰(zhàn)中，有資本的自建網站，自推品牌，資本不夠的，依靠在線旅游平臺成熟的技術與品牌優(yōu)勢也展開線上經營，“全民在線”的時代，信息化落后必然難以生存。
在線旅游當前破局 平臺化運營成焦點
隨著傳統(tǒng)企業(yè)紛紛“上線”，線上經營已經成為旅游企業(yè)不可缺少的要素，在線旅游企業(yè)的平臺戰(zhàn)略作為旅游信息化的一部分，也越來越受到人們的關注，同時也成為了當前在線旅游的競爭焦點。
以往OTA和平臺曾經是攜程和去哪兒立身的門戶，也是借以攻擊對方的托詞。現在以搜索比價平臺出奇招的去哪兒劍走偏鋒，通過搜索比價吸引消費者，再通過低傭金吸引代理商，硬是從傳統(tǒng)大佬的江湖里啃下一大塊地盤，搶下機票預訂的頭把交椅。攜程則轉身推出“平臺戰(zhàn)略”，整合酒店供應商、機票代理商和旅行社的旅行產品，先后推出了酒店比價功能和新機票預訂平臺。
可見，平臺戰(zhàn)略是未來在線旅游發(fā)展的關鍵要素，但是做好OTA平臺卻并不是一件容易的事;行業(yè)先入者成功經歷在當前的競爭態(tài)勢下已經很難復制，對于當前要立足做OTA平臺的在線旅游企業(yè)來說，還需要再重新審視平臺的發(fā)展方向。
做好OTA平臺 呼喚“裁判”思維
途牛是國內最大的在線旅行社，近期也開始構建公眾開放平臺，打造“平臺”的概念。但是途牛這種既當“運動員”又當“裁判員”的平臺，讓很多旅游企業(yè)望而卻步，憂心忡忡。
我們的資源貢獻給“你”，是否在平臺上獲得公平的展示?“你”掌握了我們的數據和資源后，會不會甩開我們呢?這些在途牛轉型的公眾平臺上旅游企業(yè)看不到答案，即便途牛做了很大的宣傳工作，但是途牛“運動員”的身份一直無法抹去，又是當裁判員，又是倚靠線上旅行社上市，這很難讓大眾信服。所以途牛從2014年年初開發(fā)公眾平臺至今，收效甚微。
欣欣旅游一直以平臺模式定位，幫助傳統(tǒng)旅游企業(yè)“牽橋搭線”步入線上，近幾年來一直堅持平臺模式，當好“裁判員”角色，自己不觸碰業(yè)務。中立的模式為其獲得良好的業(yè)界口碑。截至2014年欣欣平臺上已有8萬多家旅游企業(yè)入駐，遠超途牛打造的開放平臺。欣欣被騰邦國際并購后，欣欣方面立即表態(tài)：騰邦和欣欣都是保“中間層”企業(yè)，以后將繼續(xù)堅持平臺戰(zhàn)略，共同構建大旅游生態(tài)圈。
一個平臺需要保持中立性，需要給人信任感。從欣欣的快速發(fā)展不難看出，好的平臺需要保持公正性，需要有一個不碰業(yè)務的“舍”心，有“舍”才會有“得”，這是許多OTA再怎么做也無法建立信任感。未來在線旅游市場還有很多贏利點值得挖取，因為在線旅游的“蛋糕”還足夠大，但不管是做平臺還是做OTA，一定要結合市場環(huán)境堅持下去，不忘初心。
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