三峽工程發電逾八千億千瓦時
船閘自投運以來累計通過貨物七億噸
據新華社宜昌12 月14日電（記者梁建強、吳植）12月14日是目前世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程正式開工建設20周年紀念日，記者從三峽電廠獲悉，自興建以來， 三峽工程的發電效益顯著發揮，累計發電量已突破8000億千瓦時。其中，2014年度發電量有望創歷史最高值，并首次位居世界各水電站之首。
三峽電廠副廠長李志祥介紹，2003年7月10日，三峽電站首臺機組投產發電。運行管理過程中，三峽電廠建立了以診斷運行、精益維修與狀態 檢修為核心的精益生產管理方式，確保電站機組保持最優工況。截至今年12月14日，三峽電站實現連續安全生產3042天，創造了國內70萬千瓦水輪發電機 組集群連續安全運行天數的新紀錄。
截至今年11月4日，三峽電站累計發電量突破8000億千瓦時，相當于累計為社會節約原煤消耗4億噸、減少二氧化碳排放8億噸、減少二氧化 硫排放800多萬噸。目前，電站累計發電量已超過8078億千瓦時。今年的累計發電量已超過958億千瓦時，提前實現了年度計劃目標。
“如果上游來水情況符合預期，今年的發電量有望創歷史最高值，并超過伊泰普水電站，首次位居世界電站之首�！崩钪鞠檎f，近年中伊泰普水電站的年發電量略高于三峽電站，但今年，三峽電站有望實現反超。
據悉，三峽電站共安裝了32臺70萬千瓦的水輪發電機組，以及兩臺5萬千瓦電源機組，總裝機容量為2250萬千瓦，居世界首位。
據新華社宜昌12月14日電（記者吳植、梁建強）三峽船閘自2003年投運以來，已累計通過貨物7億噸，是三峽工程蓄水前、葛洲壩船閘投運后22年過閘貨運量總和的3．5倍。
自三峽工程2009年首次啟動175米試驗性蓄水以來，湖北宜昌至重慶660公里江段的上百處淺灘、險灘不復存在，航道、港口條件得到極大 改善。而作為聯通三峽壩上壩下的三峽雙線五級船閘經歷了過閘貨運量的高速增長。2004年，三峽船閘通過貨運量為3400多萬噸；2011年，首次突破1 億噸，提前19年達到設計通過量水平；2014年，船閘通過貨運量第二次突破1億噸，全年有望突破1．1億噸。
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