11月23日，蘭州客運(yùn)段“動(dòng)哥動(dòng)姐”從蘭州西客站高鐵站臺(tái)上經(jīng)過(guò)。當(dāng)日，蘭新高鐵蘭州鐵路局管內(nèi)動(dòng)車開行方案正式確定。為迎接即將開行的動(dòng)車，蘭州鐵路局蘭州客運(yùn)段高鐵車隊(duì)的乘務(wù)員在經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后也首次身著高鐵制服亮相，展示風(fēng)采。(甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)11月24日文)

　　蘭新高鐵全長(zhǎng)1776公里，橫貫甘肅、青海、新疆三省，是中國(guó)首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，也是世界一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。16日，烏魯木齊南至哈密段正式開通，為年底全線貫通拉開序幕。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，蘭新通道是新疆唯一的鐵路通道，古絲綢之路有了“高速通道”最顯著的變化就是蘭新高鐵的運(yùn)營(yíng)將為古絲綢之路搭建一條鋼鐵高速通道。有專家認(rèn)為蘭新高鐵將使中國(guó)西北鐵路實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代，顯著提升亞歐大陸橋鐵路通道的運(yùn)輸能力，對(duì)推動(dòng)中國(guó)向西開放和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

　　由于蘭新高鐵途經(jīng)之地民族風(fēng)情各異，絲路文化濃郁，所以蘭新高鐵也將拉動(dòng)絲路旅游，現(xiàn)在蘭新高鐵開通運(yùn)營(yíng)，內(nèi)地人想去新疆，不用再忍受著漫長(zhǎng)旅途里的擁擠和沙塵的困擾，可以坐著舒適的高鐵，去親嘗哈密的甜瓜，吐魯番的葡萄，新疆這片土地上的人文風(fēng)情和自然壯美，都只在幾個(gè)小時(shí)的高鐵車程里。

　　高鐵動(dòng)車時(shí)代就是改變?nèi)藗兩�活方式時(shí)代，就是人們出行的幸福時(shí)代，而“蘭新高鐵”的開通，能為新疆帶來(lái)跨越式的變化，讓新疆不再是邊疆，個(gè)民族之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)融為一體，新疆高鐵的修建不但可以緩解蘭新鐵路的運(yùn)輸壓力，將為新疆建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)提供有力支撐。相信這是一條方便路、富裕路、幸福路，讓新疆各少數(shù)民族大家庭更加團(tuán)結(jié)，親如一家人。

　　伴隨高鐵向西挺進(jìn)，一些交通偏遠(yuǎn)的地區(qū)終于告別“交通死角”的尷尬，開始擁抱高鐵紅利。高鐵開通帶來(lái)的密集的人流、物流、信息流，將為這些偏遠(yuǎn)的地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)新活力

　　高鐵西進(jìn)縮小了城市間的時(shí)空距離，大大節(jié)約了人們出行的時(shí)間成本。在貴州，高鐵將把三都、榕江、從江三個(gè)少數(shù)民族聚居縣納入貴陽(yáng)的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈范疇，享受貴陽(yáng)中心城區(qū)的同城化便利。與此同時(shí)，蘭州至西寧行程也將縮短至1小時(shí)。相信在不久的將來(lái)，高鐵會(huì)讓廣闊的中國(guó)大地在時(shí)空與距離上變的更近。