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快旅慢游旅游業(yè)迎來“新時代”

文旅界 2013.12.25 11:01 閱讀量：34775

“十一”之后，旅行社以低價(jià)招攬客人，用返點(diǎn)回扣獲利的行業(yè)潛規(guī)則被打破，原本的盈利大頭不復(fù)存在，旅行社開始進(jìn)入以“質(zhì)”取勝的時代。所謂“物競天……

　　“十一”之后，旅行社以低價(jià)招攬客人，用返點(diǎn)回扣獲利的行業(yè)潛規(guī)則被打破，原本的盈利大頭不復(fù)存在，旅行社開始進(jìn)入以“質(zhì)”取勝的時代。所謂“物競天擇，適者生存”，為了搶占市場，行業(yè)內(nèi)也開始各出奇招，旅行社熱推慢游產(chǎn)品、景區(qū)試點(diǎn)慢游項(xiàng)目，這些都將帶來行業(yè)新變化。

　　何為慢游?所謂的慢游，就是在目的地城市逗留2-3天以上，根據(jù)自身的興趣或需要來旅游，它有別于傳統(tǒng)的走馬觀花式的旅游方式，是一種個性化的旅游形式，潛在市場巨大。

　　旅游節(jié)奏開始慢下來

　　臨近年關(guān)，縮短到一天的元旦假期讓不少網(wǎng)友大呼“不夠玩”，于是七天的春節(jié)假期成了很多“驢友”瞄準(zhǔn)的焦點(diǎn)。有需求，自然就有市場，最近各家旅行社的2014年春節(jié)旅游熱賣會也在如火如荼地開展，搶占新年第一杯羹。記者發(fā)現(xiàn)，在春節(jié)熱賣會上，中國臺灣環(huán)島8日游、澳大利亞凱恩斯品質(zhì)9日游、西班牙一地10日游……這類時間長、品質(zhì)高的慢游產(chǎn)品開始占據(jù)半壁江山，而且絕大部分線路在行程安排上都強(qiáng)調(diào)“一價(jià)全含”、“不進(jìn)店、無自費(fèi)”等關(guān)鍵詞，絕非類似以往的“低價(jià)”制勝。

　　在《旅游法》實(shí)施之前，同一條線路也會因?yàn)槭乘蕖⒕包c(diǎn)、購物店等行程安排的不同，出現(xiàn)低價(jià)常規(guī)游、平價(jià)純玩團(tuán)和高價(jià)品質(zhì)團(tuán)等幾種不同的類別，而且往往是直觀的低價(jià)團(tuán)更受歡迎。現(xiàn)在，“安排定點(diǎn)購物和另行付費(fèi)旅游項(xiàng)目”被明令禁止，旅游產(chǎn)品的價(jià)格趨向于透明，低價(jià)團(tuán)漸漸淡出人們的視野，“品質(zhì)慢游”順勢而生。

　　而且與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，雖然慢游產(chǎn)品的價(jià)格偏高，但是無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是行程服務(wù)，都有著和高價(jià)位相當(dāng)?shù)母咂焚|(zhì)。以海南為例，往年海南的線路一般都是雙人蜜月游為主，行程在5天左右，而今年，旅行社看到“老年市場”背后的巨大商機(jī)，長達(dá)1個月的候鳥式養(yǎng)老體驗(yàn)，集養(yǎng)生、娛樂、療養(yǎng)、游玩為一體，不含往返車費(fèi)的報(bào)價(jià)也在3000多元。

　　試點(diǎn)慢游項(xiàng)目有潛力

　　最新公布的《2013中國旅游業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，我國擁有世界第一大國內(nèi)旅游市場，國內(nèi)旅游人次高達(dá)29.6億，國內(nèi)旅游總收入高達(dá)2.27萬億元。其中，江蘇的總體旅游競爭力水平排在第一梯隊(duì)，國內(nèi)旅游人次超過1億。就在今年，江蘇也開始看到“慢游”巨大的市場潛力，多地開始試點(diǎn)慢游項(xiàng)目，為十一以后略顯蕭條的旅游行業(yè)注入新的生機(jī)。

　　早在兩年前，無錫就提出“慢游”的概念，今年下半年“慢游居”正式試點(diǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，所謂的“慢游居”其實(shí)就是傳統(tǒng)的家庭式旅館，長期租住可以享受低廉的租金，而游客也可以在新“家”體驗(yàn)鍋碗瓢盆的樂趣。不少人認(rèn)為，“慢游居”的建設(shè)是為游客提供一站式旅行服務(wù)的起步，旨在增加游客在本地逗留時間，吸引外地游客來此深度游，以此改變當(dāng)前的旅游格局。

　　無獨(dú)有偶，今年11月，南京本地的湯山也開啟“騎行慢游”新模式。人們概念中的溫泉小鎮(zhèn)在今年也開始考慮轉(zhuǎn)型，建起供游客騎游慢行的環(huán)形步道，幾乎串聯(lián)起景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)，將原先可能只需半日的行程擴(kuò)展到1-2天，淡化“游客”的概念，讓人們開始融入本地的風(fēng)土人情。

　　有專家預(yù)測，寧杭高鐵通車帶來的“長三角”生活圈，以及本月底即將通車的哈爾濱、沈陽直達(dá)高鐵都將為江蘇帶來不少的潛在客源，而快速縮短的行程也標(biāo)志著江蘇旅游開始步入“快旅慢游”的時代，未來將有更多的慢游項(xiàng)目在本地建成，讓“驢友”開始擺脫“游客”的身份成為“當(dāng)?shù)厝恕薄?/div>

旅游法慢游產(chǎn)品