羊城晚報(bào)記者 帥鵬坤 實(shí)習(xí)生 張馨夢 通訊員 粵消宣

　　亞洲最大的廉價(jià)航空公司——馬來西亞亞洲航空近日因隨意改動(dòng)航班時(shí)間，且無法改簽，遭到中國消費(fèi)者投訴。盡管亞航的機(jī)票價(jià)格相對便宜，但其服務(wù)也有隨機(jī)票價(jià)格一并“縮水”之嫌。廣東省消委會(huì)認(rèn)為，國際航空公司在中國境內(nèi)應(yīng)設(shè)置切實(shí)有效的投訴途徑。同時(shí)，也提醒廣大消費(fèi)者在選擇相關(guān)航空服務(wù)時(shí)，不僅要在品牌、價(jià)格、售后服務(wù)上作比較，也要對服務(wù)免責(zé)條約、相關(guān)限制條件了解清楚。

　　亞航：不接受調(diào)解

　　亞航廉價(jià)機(jī)票對改退簽有一系列不便之處，不知情的消費(fèi)者易因此而耽誤行程。近日，消費(fèi)者李先生投訴，他到海外出游時(shí)需要中間換乘航班，由于前一程航班是3:40降落，于是李先生就預(yù)訂了亞航5:30起飛的航班。但在出發(fā)前一周，李先生突然接到亞航郵件稱，航班起飛時(shí)間提前至4：10，由于無論如何都無法趕上提前出發(fā)的該次航班，他多次聯(lián)系亞航方面，申請改簽，但均未成功。李先生向省消費(fèi)者委員會(huì)進(jìn)行投訴，但亞航駐廣州辦事處以“不方便透露客人隱私”為由，拒絕了消委會(huì)的調(diào)解。

　　記者嘗試聯(lián)系亞航相關(guān)人士，但截至發(fā)稿前，仍未得到其回應(yīng)。

　　另外一名許先生則投訴，通過亞洲航空公司官網(wǎng)訂購機(jī)票，提交后發(fā)現(xiàn)乘機(jī)人姓氏寫錯(cuò)，遂按其官網(wǎng)“只需修改姓名無須變更乘客”的規(guī)則指引，多次通過網(wǎng)站或電話交涉要求修改姓名，但亞洲航空拒不履行網(wǎng)上承諾，致消費(fèi)者需另購機(jī)票登機(jī)。

　　消費(fèi)者：自組Q群維權(quán)

　　事實(shí)上，亞航在中國被投訴不斷。中國民航總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月-4月，亞航的投訴量在各個(gè)外國及港澳臺(tái)地區(qū)的航空公司中均居于首位。盡管機(jī)票價(jià)格較市價(jià)便宜兩成至三成，但低價(jià)背后卻有隱憂。

　　2013年，有消費(fèi)者自行組建了“亞航受害者之家”QQ群，并申請了微博賬號，嘗試以互幫互助的方式進(jìn)行維權(quán)。這個(gè)維權(quán)者群體至今已逾百人，所涉事件包括無法改退機(jī)票、退款緩慢、行李丟失、在亞航網(wǎng)站預(yù)訂酒店出現(xiàn)問題等。

　　成都市民楊女士由于所訂亞航航班取消，要求退票退款。但苦等兩年后，一千多元的機(jī)票退款仍未到賬。而網(wǎng)友Lisa稱自己的遭遇為“歷時(shí)11個(gè)月還遙遙無期的退款噩夢 ”，將自己被亞航方面拖延退款的經(jīng)歷貼在豆瓣、窮游等網(wǎng)站，迅速引來共鳴。

　　即使成功退款，也有問題接踵而至。“亞航無故擅自修改起飛時(shí)間，導(dǎo)致本人行程取消，我還沒追究他們給我造成的損失，他們居然還強(qiáng)行把我的退款存入所謂亞航會(huì)員賬戶，要求三個(gè)月內(nèi)必須在他們那里花掉，否則清零。”在新浪微博上，一位網(wǎng)友如此質(zhì)問。種種不人性化的細(xì)則，都令消費(fèi)者心生不滿。

　　消委會(huì)

　　廉價(jià)，不應(yīng)服務(wù)縮水

　　廣東省消委會(huì)認(rèn)為，“廉價(jià)航空”不應(yīng)是縮水服務(wù)。航空服務(wù)類投訴一直是消委會(huì)調(diào)解較難的類別之一。航空公司往往以公司規(guī)定或有關(guān)航空方面的規(guī)定為由，拒絕消費(fèi)者的合理要求。而這些規(guī)定大多數(shù)是傾向航空公司的利益，因而顯失公平。消委會(huì)呼吁航空公司如遇航班時(shí)間變動(dòng)，機(jī)型變更等，不能履行相關(guān)合約時(shí)應(yīng)及時(shí)、有效地通知消費(fèi)者，尊重消費(fèi)者的合理意見及要求，并積極協(xié)助消費(fèi)者善后。