從北京去草原騎馬,二百到五百公里之間的距離,算得上是值得向往的“遠(yuǎn)方”,但在現(xiàn)代交通的環(huán)境下,又并不算太遠(yuǎn),往往一個(gè)周末的時(shí)間,足夠往返。到了春夏秋季,在城市生活的人們對(duì)遠(yuǎn)方的心動(dòng)躍躍欲試,遼闊和奔馳,草原和馬,成為遠(yuǎn)方的一種意象。
馬在人類浪漫主義情懷里占有極其重要的地位,在蒸汽時(shí)代之前三四千年的人類文明里,人們向往遠(yuǎn)方的征途,在陸地上,正是靠騎馬來實(shí)現(xiàn)的,而由此認(rèn)識(shí)了世界并反觀自我。可以說,人類是在馬背上走向世界的遼闊的,又因此回到自己的內(nèi)心。
馬,深深地烙進(jìn)了人類的文化,不可磨滅——無論是中華傳說中周穆王駕八駿西巡到瑤池與西王母相會(huì),還是希臘神話英雄們的象征智慧的半人馬老師;無論是亞歷山大大帝東征的騎兵方陣,還是成吉思汗西伐的鐵馬冰河;無論是唐?吉訶德尋求浪漫的駑馬,還是唐玄奘探訪智慧的孤騎;無論是“維時(shí)六驥足”之昭陵六駿的英雄氣概,還是“郎騎竹馬來”之兩小無猜的天真繾綣——即使蒸汽時(shí)代已經(jīng)過去二百年,科技飛速發(fā)展,馬的實(shí)用性迅速被越來越豐富多樣、快速便捷的交通機(jī)械所代替,人們對(duì)馬的感情也無法遣懷。只是現(xiàn)代馬除了少部分用來放牧和耕作,大多被用于旅游娛樂和運(yùn)動(dòng),這些騎馬活動(dòng),實(shí)際上更多是人類集體記憶的一種快感。
原先遍布世界各個(gè)角落的馬,現(xiàn)在大部分回歸了它們祖先的故鄉(xiāng)——草原和山地。騎馬馳騁在廣闊的草原也就成了很多城市居民向往的假日活動(dòng)。在我們的想象里,騎馬奔馳在草原,那是一種意氣風(fēng)發(fā),詩意豪邁的壯闊景象。實(shí)際上現(xiàn)代騎馬運(yùn)動(dòng)大抵分為兩種,一種稱為“馬術(shù)”,更注重騎士與馬匹的心靈勾通,駕馭馬匹優(yōu)雅嚴(yán)謹(jǐn);另一種普遍一些的騎馬運(yùn)動(dòng)更在意在大草原中與馬一起融入大自然,躍馬揚(yáng)鞭,意氣風(fēng)發(fā)。也有人將這兩種騎馬活動(dòng)分別稱為“英式騎馬”和“美式騎馬”,前者的裝備黑色馬盔禮服長靴,彬彬有禮,在專門的馬場(chǎng)內(nèi)或翩翩漫步,或騰挪閃躍,一副英國皇家貴族騎士風(fēng)范;后者的裝備牛仔革帽緊湊短衫馬刺皮鞭,粗獷豪邁,仿效美國西部牛仔,在大自然草原山地間奔馳,即看風(fēng)景,自己也成為風(fēng)景的一部分。由于后者門檻較低,也更接近古代游牧民族的風(fēng)格,還可以沉醉在高曠悠遠(yuǎn)、牧歌遼亮的草原風(fēng)情,受歡迎的程度較高。
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