9月4日，途牛旅游網(wǎng)宣布完成來自淡馬錫、DCM公司等D輪融資，約6000萬美元。但盡管手握大筆現(xiàn)金，途牛CEO于敦德仍稱，將大部分資金與精力，用于系統(tǒng)的自動化及“提升效率”上；而在一些概念比較新的領(lǐng)域，途牛目前還無法投入更多的精力。

　　創(chuàng)立于2006年10月的途牛，2013年的銷售額預(yù)計超過30億元。作為一家典型的快公司，途牛并不諱言當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)。用于敦德的話說，如今，消費(fèi)者的需求正變得越來越碎片化，原先20%的產(chǎn)品可以覆蓋到80%的需求，但現(xiàn)在，只能覆蓋到50%至60%；消費(fèi)者的提前預(yù)訂時間也進(jìn)一步縮短，原先平均在出行前6天預(yù)訂，而現(xiàn)在，甚至?xí)�在出行�?小時預(yù)訂。這意味著，在線旅游網(wǎng)站需要提供越來越豐富的產(chǎn)品，而后臺的反應(yīng)速度，也需進(jìn)一步加快。而這一切，統(tǒng)統(tǒng)離不開“人員效率”。

　　另一方面，非理性的價格戰(zhàn)，已從2012年開始打響，戰(zhàn)火延續(xù)到今年，降低了整個行業(yè)的毛利率。盡管于敦德深知，長期返現(xiàn)促銷很有可能“殺敵一千，自損八百”，但在無法改變競爭環(huán)境的條件下，途牛唯有通過提升效率，來進(jìn)一步降低成本。