攜程官方對裁員事宜予以確認,攜程確實對原有的地面銷售渠道和電話營銷部門進行了優化,對涉及到的員工,將給予妥善安置。不過,攜程未透露此次具體裁員人數。
事實上,地面團隊仍在為攜程貢獻收入和利潤,攜程急于裁員的原因是什么?
一位旅游行業專業人士向騰訊科技表示,人力成本尤其是機場和火車站等交通樞紐每年大幅增長的租金成本,讓攜程的地面推廣渠道ROI回報持續走低。
該人士認為,攜程在線下的用戶滲透率已經高到一定程度,很難再有會員增長,而底薪+提成制的地推團隊也很難再獲得更好的業績,加上不斷增長的租金,讓OTA這種收入規模(客單價走低+利潤率走低)的業態很難在地面獲得很好的ROI。
當然,線下業務擴展業務還面臨越來越多的挑戰。比如各地機場和火車站對自己是“流量樞紐”這一情況有了更深刻的認識,更愿意把資源籠絡在自己當地的廣告或媒體公司。各地鐵路局段也都有了自己的利益訴求,不像當年,很難被攜程這樣的民營公司統一起來。
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