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　　《旅游法》實(shí)施至今接近一個(gè)月，業(yè)界迅速“入冬”。在國(guó)內(nèi)游、泰國(guó)游、韓國(guó)游等漲聲一片之中，游客的觀望情緒濃郁，尤其是北方市場(chǎng)甚為嚴(yán)重。原本就身處傳統(tǒng)淡季，再加上新疆、西藏等西北部區(qū)域也已進(jìn)入“休歇”期，航空、酒店、景區(qū)門票等也應(yīng)聲而降，多方因素促使行業(yè)抱團(tuán)，或在北方市場(chǎng)陷落之后“趁虛而入”，或在多方讓利之中，各取所需渡過難關(guān)。

　　[市場(chǎng)]

　　往年，國(guó)慶黃金周之后，便是旅游業(yè)的傳統(tǒng)淡季，要一直延續(xù)到圣誕節(jié)、元旦左右，但今年由于《旅游法》實(shí)施后，市民對(duì)旅游價(jià)格的敏感度明顯提高，廣之旅日前向記者透露，“今年國(guó)慶節(jié)之后總體報(bào)名出游人數(shù)較去年下降7%。”

　　中國(guó)國(guó)旅廣東公司方面表達(dá)了同行的心聲，“旅游法出臺(tái)后，價(jià)格普遍上漲的趨勢(shì)讓更多游客持觀望態(tài)度，旅行社為了吸引游客、擴(kuò)大客源，與地接社及航空公司酒店等都做了深入溝通，合力開拓市場(chǎng)。”

　　以前路線中幾乎最精華的景區(qū)景點(diǎn)都是以“加點(diǎn)”的形式出現(xiàn)，簽了合同的行程單上幾乎都是參觀免費(fèi)的公園或景區(qū)，那么這部分“加點(diǎn)”就是旅行社或?qū)в蔚睦麧?rùn)所在。對(duì)此，業(yè)界大吐苦水，“這部分精華景點(diǎn)的門票價(jià)格都非常高，如果加到行程單計(jì)價(jià)之后，團(tuán)費(fèi)陡然上漲，客人并不買單，產(chǎn)品在市場(chǎng)上也根本沒有競(jìng)爭(zhēng)力。一旦失去市場(chǎng)失去游客的‘點(diǎn)播率’，預(yù)示著這樣的線路必須下架。”言下之意，游客對(duì)于什么是真正有價(jià)值、有旅游內(nèi)涵的產(chǎn)品并不懂得如何甄別。不可否認(rèn)，盡管廣東的旅游市場(chǎng)很成熟，但多數(shù)游客仍停留在簡(jiǎn)單的“比價(jià)”的表面功夫上，而非從行程單上“比對(duì)”關(guān)鍵的成本產(chǎn)生之所在。

　　景區(qū)方面的代表也有苦難言，“只能通過提高門票的面價(jià)，給到旅行社低的團(tuán)隊(duì)票的價(jià)格或給導(dǎo)游提成，旅行社企業(yè)才會(huì)積極地組團(tuán)過來。”記者從南湖國(guó)旅國(guó)內(nèi)游負(fù)責(zé)人處了解到：《旅游法》之前，不少有名氣的“加點(diǎn)”景區(qū)付給導(dǎo)游的傭金回扣占該團(tuán)門票收入的15%-95%不等，如安徽黟縣的西遞、宏村導(dǎo)游“加點(diǎn)”收入為15%，桂林銀子巖30%、淄博周村50%，最高比例的為蘇州古運(yùn)河，高達(dá)95%。

　　10月《旅游法》之后，旅行社不敢組織這樣的行程，導(dǎo)游不敢在旅途中號(hào)召大家去這些有隱形收入的景區(qū)，所以景區(qū)想送出回扣都無法“投遞”，當(dāng)然客源也就直線下墜。記者從南湖國(guó)旅提供的部分合作景區(qū)營(yíng)業(yè)額數(shù)據(jù)看來，從10月1-15日，在25個(gè)“加點(diǎn)”景區(qū)中，有20個(gè)錄得的營(yíng)業(yè)額與去年同期相比有所下滑，平均降幅超過五成。

　　[契機(jī)]

　　北方團(tuán)“經(jīng)港飛”萎縮，珠三角客源成港航空公司目標(biāo)

　　出境游方面，以往不少北方游客到臺(tái)灣、東南亞等地的團(tuán)隊(duì)，多數(shù)會(huì)采用經(jīng)港飛出國(guó)。香港出境航班多、價(jià)錢比從內(nèi)地直飛便宜，加上北方游客可以順便在香港購(gòu)物，“經(jīng)港飛”一直“皇帝女不愁嫁”，“海鮮價(jià)”一直是香港酒店業(yè)與航空業(yè)的制勝法寶。但受《旅游法》影響，北方旅行團(tuán)到臺(tái)灣、東南亞等地團(tuán)費(fèi)翻了數(shù)倍，游客退團(tuán)、旅行社退訂等情況批量涌現(xiàn)，大量從香港出發(fā)到臺(tái)灣、東南亞等地的航班，由于團(tuán)隊(duì)訂票數(shù)量驟減，散客無力支撐大局，都出現(xiàn)上座率不足的困局。

　　南湖國(guó)旅常務(wù)副總經(jīng)理鄭年軍透露，“目前每天從香港出發(fā)到臺(tái)灣各地的航班55班，平均每10分鐘約一班，碩大的上座率壓力，令香港航空公司不得不向客源穩(wěn)定的珠三角旅行社求助。”在這種買賣方市場(chǎng)在《旅游法》背景下迅速逆轉(zhuǎn)的形勢(shì)下，廣東旅行社略占上風(fēng)。臺(tái)灣的長(zhǎng)榮航空、中華航空，香港的香港航空，南方航空等紛紛向傳統(tǒng)旅行社伸出橄欖枝，旅行社方面也樂得接受，推出“特價(jià)團(tuán)”以試水陣痛之中的市場(chǎng)。鄭年軍透露，“長(zhǎng)榮、華航和港航都已納入到南湖國(guó)旅獨(dú)立采購(gòu)的名單當(dāng)中，試水跨區(qū)域直接采購(gòu)。如果這個(gè)模式成功，我們以后都將以這種方式和更多目的地的航空公司、酒店合作，獲得‘0’差價(jià)的直接采購(gòu)，最終減低游客的出游成本。”

　　記者了解到，受《旅游法》影響，9月份開始漲聲一片的東南亞游，也得益于機(jī)票、酒店的“低頭”，全面回歸“3”字頭。

　　對(duì)策

　　南湖國(guó)旅　省了門票，降幅15%-35%;調(diào)整出游方式，降幅20%-25%

　　南湖國(guó)旅目前降價(jià)的力度較大，景區(qū)門票讓利也是很關(guān)鍵的原因，如上所述，在景區(qū)客源銳減的壓力下，景區(qū)親自送票到廣東市場(chǎng)，旅行社則將福利直接回饋到游客身上。國(guó)內(nèi)上百家4A、5A景區(qū)“遇冷”主動(dòng)提供超10000張景區(qū)免費(fèi)門票，旅行社將部分替換原有的同類型景區(qū)，將這些優(yōu)質(zhì)景區(qū)加入“暢冬游”的采購(gòu)體系中，令今年的國(guó)內(nèi)“暢冬游”產(chǎn)品不但價(jià)格下調(diào)15%-35%，在旅游質(zhì)量上大有提升。

　　例如，“昆明、大理、麗江、香格里拉、石卡雪山、虎跳峽雙飛6天團(tuán)”今年“暢冬游”價(jià)為2599元/人，較平日價(jià)下降16%，其中包含了價(jià)值270元的石卡雪山全票(景區(qū)無任何優(yōu)惠票價(jià))、65元虎跳峽和40元的束河古鎮(zhèn)門票;“桂林、陽(yáng)朔西街、大漓江、銀子巖、荔江灣、蝴蝶泉、伏波山疊彩山、象鼻山雙飛4天純玩團(tuán)”，“暢冬游”期間1499元/人的團(tuán)費(fèi)中包含190元的漓江(冬季)門票、100元的銀子巖門票和75元的象鼻山門票，游客能享受到較去年同期下降21%的優(yōu)惠價(jià)格。

　　今年的南湖國(guó)旅“魅力暢冬游”產(chǎn)品除了有過百景區(qū)讓利門票外，旅行社還主動(dòng)通過調(diào)整出游交通方式，與二線機(jī)場(chǎng)合作、跨區(qū)采購(gòu)航空、酒店資源等手段進(jìn)一步降低冬游出團(tuán)成本。價(jià)格比去年同期還低20%-25%。

　　例如，“北京天津古文化街、頤和園、奧運(yùn)場(chǎng)館、什剎海、故宮、天壇雙飛5天團(tuán)”就由以往的直飛北京改為先飛天津，再乘坐近幾年新開通的京津高鐵，只需半小時(shí)就能到達(dá)北京南站，不但能減少交通費(fèi)用，還能讓游客輕松地游覽兩大名城。

　　廣東中旅　包船、預(yù)售，最高優(yōu)惠3000元

　　廣東中旅于昨天(10月27日)舉辦的冬游及春節(jié)線路“搶鮮熱賣會(huì)”，主推了秋冬旅游產(chǎn)品以及出境春節(jié)長(zhǎng)線提前預(yù)售，現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名出境線路最高優(yōu)惠3000元，現(xiàn)場(chǎng)還有“長(zhǎng)者專享”、“限量搶位”、“99元直通車套餐”、“200換1000”等優(yōu)惠活動(dòng)。市民現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名還有機(jī)會(huì)參加幸運(yùn)抽獎(jiǎng)，免費(fèi)獲得旅行拉桿箱、湟川三峽套票、云頂溫泉房住宿等。

　　廣之旅　淡季大手筆“進(jìn)貨”，逢千送百

　　廣之旅旅行社為打破“僵局”，促進(jìn)市民淡季出游熱情。特別趁淡季加大資源采購(gòu)力度，聯(lián)合一眾航空公司和景區(qū)，推出大量應(yīng)季的特價(jià)冬游產(chǎn)品以及“逢千送百”報(bào)名優(yōu)惠，務(wù)求促進(jìn)游客淡季出游熱情。從首批國(guó)內(nèi)冬游的產(chǎn)品價(jià)格來看，普遍出現(xiàn)“走低”，游價(jià)較旺季下調(diào)二至四成。