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　　簡單來講，土豪是指很土的富豪，如果按照消費心理劃分，土豪是這樣一群人：他們有錢，樂意消費，品位不高，卻又有追求奢華的需要。沒人會拒絕和土豪做朋友，即使蘋果公司也不例外。金色iphone5s推出伊始就飽受嘲笑，但并不妨礙其供不應求，三星、HTC年內也將推出金色版手機、勞斯萊斯在成都車展推出了金色版定制車、奢侈品牌的門店在向中國的煤礦城市擴張、高端定制旅游在今年十一火爆異常……土豪經濟的崛起正成為國內消費市場一個有趣的現象。“土豪”一詞的關鍵不在于“土”，而在于“豪”。誰都想和土豪做生意，就算迎合其“土”的品位也無所謂。

　　2013年“十一黃金周”結束，遍布世界旅游區的眾多中國面孔告訴人們，中國富人仍是全球經濟的重要推動力。

　　據《胡潤財富報告》去年顯示，中國千萬富豪人數已超過102 萬人，相當于每1300 人中就有一個千萬富豪，而旅游是他們的主要消費領域。

　　大量的中國富人涌出國門，一種奇怪的現象隨之形成。一方面，媒體報道的各種中國人在國外的旅途形象，讓全世界都在笑話中國富人的“土”，而另一方面，中國富人的“豪”，又讓外國人對中國游客難言拒絕。

　　中國旅游研究院發布的《中國高端旅游客戶行為研究報告》指出，有68% 高端人群每人每次境外旅行費用超5萬元，其中28% 的高端游客每人每次出境旅游消費超10 萬元。

　　從市場層面來看，由于中國土豪的強勢崛起，高端定制旅游成為近年來旅游市場發展最迅速的板塊。“今年十一黃金周出行客人是去年同期的近3倍。”攜程旗下高端定制旅行鴻鵠逸游客戶經理朱瑛向時代周報記者透露。同樣的火爆還出現在國內多家高端定制旅行公司。

　　所謂私人定制旅行，就是讓游客隨心所欲，任意安排出行時間，選擇喜愛的酒店和交通工具，想去哪就去哪，想吃啥就吃啥。對于有錢有閑，而不知道怎么玩的中國土豪來說，這正是他們所需要的。

　　高級定制旅行正成為中國富人身上新的標簽，并在影響整個旅游市場。“無論土豪有多土，我們仍會迎合他們的品位，畢竟幾乎所有的旅游公司都想和土豪做朋友。”一位資深業內人士對時代周報記者說道。

　　土豪的旅行方式

　　如果說收入決定旅行的距離，而對中國富人來說則完全沒有限制。相比之前富豪們拿著大把的錢不知道怎么花，高端定制旅游可謂他們的福音。

　　“只要你提出你的需要，我們都可以為你策劃。”北京凱撒旅行社的一位客戶經理對時代周報承諾道，而所有的需求都與價格有關。

　　5萬，可以到東非肯尼亞草原觀看動物大遷徙。記者查詢多家定制旅行公司的資料顯示：觀看東非動物大遷徙的旅游線路有8條，其中最高價的一條線路—乞力馬扎羅山12天游高達12萬元，最低價的也要近5萬元。

　　2012年7月，中非合作論壇之際，央視直播了東非動物大遷徙。這條已經被開發10年的旅行線路陡然間變得炙手可熱，每年來到這里的中國游客以20%-30%的速度增長。

　　12萬，可以做一個月的南極旅行。據國際南極旅游從業者協會(IAATO)統計，在2012-2013年南極旅游季節，全球的南極游客為34354人次，其中來自中國的有2328人次，占了6.8%。

　　118萬，可以完成80天環球旅行的夢想。2013年3 月，攜程旗下高端旅游品牌“鴻鵠逸游”推出的10 個“2014 環游世界80 天”名額開賣，該產品定價118萬元，創下當時旅游市場最高價。而令人咂舌的是，10個名額在15 秒內全部售完。

　　135萬就可以訂購一次太空旅游。2013年7月，荷蘭一家名為SXC的太空旅游代理公司在香港設立亞洲分部，推出了太空定制旅行票，其豪華套票售價135萬，瞄準的就是中國大陸的客戶。

　　無論要求在廣袤的非洲大草原上仰望整個星空，或者是入住國外皇室和高層政要的私人莊園，或者是以“超過子彈的速度”飛往太空，在黑暗中觀看地球的曲面，只要能付得起得起六七位數字的價錢，私人定制旅行都會將其變為現實。

　　“錢對于國內的富人來說不是問題，我們在滿足國內的富豪們的需求之外，主要是向他們推廣生活的方式。”一位不愿透露姓名的定制旅游公司總經理對時代周報記者介紹說。

　　熱衷購物和炫富

　　雖然定制旅游公司不遺余力地向富人們推廣真正“貴族的旅行”方法，但是記者發現，能真正享受其中的富人并不多，大多數富人在定制自己的旅程時，多少折射出現階段中國人的生存狀態和心理需求。

　　據了解，大多數中國富人的旅行要求仍然停留在一些粗淺的體驗上，比如要求住的酒店就能看到巴黎鐵塔，去歐洲就要購買奢侈品、房產、游艇、汽車、甚至私人飛機。

　　“他們對于旅游的品位類似于對于奢侈品的，只要足夠金碧輝煌、奢華就能滿足他們的需求。

　　無論在巴黎、英國、日本、美國還是瑞士，他們最感興趣的就是買東西。”從事旅游行業近10年的吳疆告訴時代周報記者。在業內，這一類的旅客被稱為“土豪”。

　　“土豪類喜歡熱鬧、喜歡賭場、色情表演、逛街買東西。把他們安排入住商業中心的旅館是最佳選擇。如果把他們安排在遠離城市的度假村里，他們還無法享受度假村的景致和內涵。身處其中，他們會顯得很煩躁，因為找不到人玩，也找不到樂趣。”一位資深業內人士對時代周報記者介紹道。

　　上述人士給記者講述了一個真實的例子，一對80后富二代小夫妻，擁有二十幾套房產，多輛奔馳寶馬。他們最大的興趣就是去到歐美購買名牌，對于能夠吃到肚子里的東西會非常舍得花錢，但他們從來不舍得購買商務艙，寧愿每次都在廉價航空公司經濟艙里蓬頭垢面。

　　定制旅行的消費群體中，還有一部分受過良好教育，有一定品位，見識比較多的群體。“他們不再迷戀司空見慣的歐洲大城市，大景點，而是另辟蹊徑，到歐洲的鄉村、小鎮去。” 北京某私人定制公司資深人士告訴時代周報記者。

　　而對于這些人來說，定制旅行的目的更多是炫富或者成為一種談資。“一個獨特的旅行，會讓他在一次談話中，主導一個獨家話題，而其他人都只有聽的份。這也特別能夠滿足他們內心的需求。歐洲一些國家大景點，早已經不足以成為圈子里的一種談資。”上述資深人士說道。

　　“鴻鵠逸游”旅行體驗部總監Thomas從業28年，他曾經多次帶客人完成了環球領隊。在他看來，中國富人的性格、經歷以及文化背景往往存在很大差異，而這也導致旅行團容易產生矛盾。總會有一部分客人在旅行中總是大聲喧嘩、給小費顯得特別傲慢，甚至因為座椅調節問題就導致飛機返航。

　　定制旅游市場競爭激烈

　　行業內人士估計，未來的旅游市場將會是三分天下：第一種是傳統旅行社，大約會有30% 的市場份額，以老年人居多;第二種是自由行，年輕人居多，他們預算不多，喜歡窮游，大約占20% 的份額;第三種就是定制旅行市場，30-40 歲的人群為主，預計占市場份額的50% 左右。

　　事實上，高級定制旅游并非一個暴利的行業，記者調查發現其利潤率一般在10%左右，但持續上漲的份額，仍然引起了各方激烈的競爭。目前，在這個市場上，有傳統的旅行電子商務網站、傳統旅行社或旅行代理公司、旅行俱樂部、各大牌的VIP會員俱樂部爭相分食。

　　人才缺乏成為傳統旅行社轉型為高級定制旅行的巨大障礙。“做高級私人定制的咨詢顧問需要靈性，察言觀色，客戶沒講完，就明白了客戶的需求。這樣的人才非常難找。” 南湖國旅董事長趙祁告訴時代周報記者。

　　南湖國旅是做大眾產品的老牌旅行社。曾經試水做高級定制旅行業務。但“就像大排檔的師傅做不出五星級酒店餐一樣很困難”。目前南湖國旅基本上已經放棄了這個市場。

　　而以互聯網思維挾持重金進入定制旅行行業的“珠穆朗瑪”公司則雄心勃勃。“靠人力信息系統的支撐的旅行社，最大規模只能到30億。現在可以借助互聯網實現為所有人進行定制旅行，目標是做到1000億元。”廣東珠穆朗瑪旅游投資有限公司董事魏建說道，“傳統的旅行社已經面臨轉型，靠買賣信息不對稱而生存的旅行社一定會破產。”

　　而自認為“小而美”的北京某私人定制公司老總范朗并不贊同這種互聯網思維。“對高級私人定制旅行而言，旅行顧問的品位和推薦是最重要的指標。一些大公司越來越沒有定制精神。”范朗認為，小公司會有一個特別優勢，把心思花在形成路線和用戶體驗上，與大公司的機器化、流水線生產線不是一個概念。高級私人定制旅行，根本就是一個小群人才能做好的事情，大規模做就很難做，靠搞沙龍、經驗分享進行推廣，線上營銷意義不大。

　　誰能主導市場，還未可期，但從整個高端旅游市場來看，誰都想和土豪做朋友。