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渭南周邊紅色旅游景區及參觀學習方案之:米家窯地下交通站舊址

  • 2022-09-20
  • 分類:(2)紅色旅游、團建拓展
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渭南周邊紅色旅游景區及參觀學習方案之:米家窯地下交通站舊址

米家窯地下交通站舊址第七批省級文物保護單位。米家窯地下交通站還被列為渭北G命根據地交通聯絡站故址紅色旅游景區開發項目和全國紅色旅游經典區名錄,經過改造修復,已正式開放,讓這個功績卓著的G命遺址重新放射出璀璨的光芒。

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在陜西省富平縣梅家坪鎮岔口村米家堡外,這個看似平淡無奇的高崖窯洞背后,卻寫滿了當年在白色恐怖下DANG員和當地人民群眾與敵人斗智斗勇、不畏犧牲的英雄故事,承載著一段驚心動魄、可歌可泣的傳奇歷程。青崗嶺下、石川河邊留下了無數DANG人和仁人志士的足印,久久回蕩著G命先驅的英魂。

梅家坪鎮(原名洪水鄉)地處富平縣西北邊陲,北鄰銅川耀州區,南連關中腹地,當年是陜北蘇區與國民黨統治區接壤地帶,是關中通往陜北蘇區的咽喉要道。米家窯位于岔口村米家堡西北的青崗嶺崖畔,當地人習慣稱窯上,是村民米養成的家。大小12個窯洞組成了一個高崖窯洞群,構成一個可進可退、可攻可守的防御進攻體系,可謂巧奪天工、渾然天成,一夫當關,萬夫莫開。米養成思想進步,為人熱誠,熱心公益事業。盡管自己并不富裕,仍然經常接濟鄉鄰。1923年,米養成帶頭開辦私塾,請米文泉先生任教,張仲良(曾任耀縣縣委書記、紅26軍一團政委)也曾長期住在他家上學。1935年,年近六旬的米養成,毅然將小兒子米忠全送往馬欄,隨張仲良參加G命工作,擔任地下交通員,在耀縣馬欄楊家塬以教書職業為掩護,從事地下G命活動。

抗日戰爭到解放戰爭期間,DANG在處于關中腹地與陜甘寧根據地接壤地帶,發展建立了許多秘密聯絡點和地下交通站,打通了中共中央所在地陜北與陜南、隴東之間的“交通線”、“生命線”,開辟了一條條“外白內紅、為我所用”的紅色地下交通線。當年在這條特殊的戰線上,曾有無數DANG員和G命群眾舍生忘死,一次次穿越敵人的封鎖線和碉堡哨卡,多次護送黨和軍隊的領導人過關中,傳送文件情報,給延安運送糧食和槍支彈藥,把有志的進步知識青年源源不斷送往延安。1944年4月,負責耀縣地區地下交通工作的張仲平經請示上級批準,建立了以紀元潤、趙連英、王振元、齊亞杰等為骨干的洪水交通站,設立了不少秘密聯絡點,包括岔口趙家堡的成志文家、米家窯米養成家、王灣的齊亞杰家、朱家堡王振元家、廟溝堡張世杰家、赤兔的邵士英家、成老九家等,米家窯是其中重要的秘密聯絡點。張仲良、張仲平、張幫英等DANG人,看準了洪水鄉群眾基礎較好、米家人忠誠可靠,且地勢高峭、僻靜安全的有利地形,積極幫助米家窯的進一步改建,使其兼備防御隱蔽、進攻撤退等戰備功能,逐漸將其發展為耀縣柳林鎮“聯合客棧”地下交通總站秘密設在富平的主要地下交通聯絡站。主人米養成擔任米家窯紅色地下交通站站長,承擔了保存和運送槍支彈藥、傳遞情報、掩護重要領導并提供過境休息生活保障等任務,成為地下黨組織秘密活動的聯絡點和陜北通往關中的重要交通站,護送過數百名南下北上人員。1946年10月17日傍晚時分,中原軍區司令員李先念和中原軍區二縱隊政委任質斌及參謀肖建章等三人在藍洛縣委書記衛平陪同下,從臨潼來到了富平洪水頭。天黑后,李先念由米忠全帶路秘密來到米家,吃飯休息。李先念坐在套窯的土炕上,與米養成談笑風生,十分歡洽。半夜時,由成志文、米世茂、米忠全等陪同護送到洪水西原老牛坡,在陜甘寧邊區派來的精銳武裝分隊接應掩護下,安全通過敵耀縣北的封鎖線到達邊區柳林鎮,轉赴省工委所在地馬欄。李先念在回憶這段經歷時說:“陜西的地下工作做得好,我到了洪水頭就像到了老家。”這是對洪水地下交通工作的高度評價。 1947年5月米忠全被國民黨逮捕,1948年4月21日壯烈犧牲,年僅34歲,解放后被追認為G命烈士。米家窯作為關中通往陜北,白區通往紅區的咽喉要道上的秘密據點,為我們黨和人民的解放事業作出了不可磨滅的貢獻。

原陜西工委書記趙伯平回憶說:“富平地下紅色交通線,在為爭取G命勝利中發揮了特殊作用,是我黨秘密工作、統一戰線工作的成功范例。它是黨在G命戰爭年代光輝戰斗歷程的縮影,體現了富平地下黨人為G命前仆后繼、不畏犧牲的英雄精神,反映了黨和人民血濃于水的濃厚感情。一切為了群眾,一切依靠群眾,黨才能得到群眾的支持,使G命由弱到強,最終取得勝利。”他還說:“憶往昔,崢嶸歲月稠。在白色恐怖下,在槍林彈雨中,在這片英雄的土地上,富平DANG人和G命群眾以堅定的信念和大智大勇的無畏精神,給我們留下了無數傳奇驚險的故事,寫下了一頁頁可歌可泣的壯烈篇章。

米家窯地下交通站的光輝歷史集中體現在以下幾個方面:一是堅定不移的理想信念。在艱苦卓絕的戰爭年代,在白色恐怖的環境下,米家人很早就接受G命進步思想。而且幾代人都投身G命,充分說明了米家人的崇高理想和堅定信念,是真正有見識的人,弄清了G命的道理,G命的意義,義無反顧地投身G命事業。二是智勇兼備的斗爭謀略。地下秘密交通工作能夠萬無一失,靠的是智慧和勇敢,從米家窯主窯、配窯、高窯、哨口、地道的巧妙設計,到對外身份的隱蔽,以及在運送物資,掩護高級領導過封鎖線,喬裝打扮,巧妙斡旋,都需要智慧、謀略和勇敢,需要膽大心細,需要機敏靈活。三是不畏犧牲的G命精神。在那個年代,那種嚴酷的形勢下,投身G命意味著面臨巨大生命危險,需要有犧牲精神,米家幾代人從事G命活動,為黨和人民的事業付出了巨大的心血。四是黨與人民的血肉聯系。DANG始終把人民的利益放在最高位置,有了雄厚的群眾基礎,才得到老百姓的充分信任和大力支持。秘密運送物資、傳遞情報、護送重要領導,依靠的是當地群眾的支持,沒有百姓的支持很難成功。過去打江山依靠人民群眾,建設社會主義現代化國家也必須緊緊依靠人民群眾,人民群眾是我們一切力量的根本源泉。

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