半年前，“騰訊60億美元收購攜程”的傳聞剛剛散去，近日市場再度流傳“阿里集團正在與攜程旅行網(wǎng)洽談投資入股事宜”的消息。對此，阿里巴巴和攜程昨日均對南都記者表示，“不予評論”。有接近攜程的知情人士告訴南都記者，“此消息
打車軟件的返現(xiàn)大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，旅游網(wǎng)站也發(fā)起了手機軟件返現(xiàn)攻勢，游客通過相關(guān)App買景點門票，有時能省近一半錢。不過有游客吐槽，返現(xiàn)、提現(xiàn)限制多，想得實惠不容易。 昨天，記者搜索發(fā)現(xiàn)，攜程、同程、驢媽媽等旅游網(wǎng)站，都
國內(nèi)最大的在線旅游超市——欣欣旅游網(wǎng)最新發(fā)布《2014年旅行社市場研究報告》，報告顯示，目前，旅行社現(xiàn)在的處境比較尷尬，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)被搶食,新業(yè)務(wù)心有余而力不足,旅行社業(yè)務(wù)主要呈現(xiàn)如下特點： 1.門票業(yè)務(wù)被搶食。代理景
來自多個渠道的信息顯示，阿里巴巴集團近期正與攜程旅行網(wǎng)洽談投資入股事宜。如果合作交易最終達成，將標識著在線旅游業(yè)也進入了百度、阿里巴巴、騰訊(BAT)三巨頭陣營劃分下的寡頭競爭時代。 阿里巴巴和攜程官方目前對此傳聞
就在春節(jié)前，大量航線被機票代理銷售商違規(guī)加價的消息被曝光，其中多條航線的加價幅度超過原價的1倍。 1月25日，國家發(fā)展與改革委員會在其網(wǎng)站上公布，稱北京、長沙、廣州的5家機票代理銷售商“違法加價銷售機票”，其中北京
新華網(wǎng)北京頻道2月25日電 近日，中國指數(shù)研究院發(fā)布的《2013年在線短租行業(yè)報告》顯示，在線短租消費群體中，以旅游度假為出行目的的最多，占比達到60.6%;別墅作為一種新興短租業(yè)態(tài)，在2013年需求增長快速，尤其在
在線旅游領(lǐng)導者攜程正在 OTA(在線旅游服務(wù)商)和BAT(百度、阿里、騰訊)的環(huán)伺下長袖善舞。馬年開年，攜程在發(fā)布亮麗財報、酒店市場大勝老對手藝龍的同時，兇猛布局休閑旅游市場和移動互聯(lián)網(wǎng)兩大核心領(lǐng)域，門票、郵輪、租車
自本月市場傳言聚美優(yōu)品即將赴美IPO、樂蜂網(wǎng)遭到并購的消息以來，唯品會也邁出了其資本運作的步伐。 值得注意的是，伴隨著梁建章的回歸和“拇指+水泥”戰(zhàn)略的強勢推進，全面覆蓋的一站式服務(wù)讓攜程有著不錯的增長。同時，而遭
持續(xù)多時的OTA價格戰(zhàn)重新引發(fā)廣泛關(guān)注。20日，藝龍旅行網(wǎng)發(fā)布的2013年財報顯示，業(yè)績凈虧損達1.68億元。而提前幾天曬出“成績單”的攜程，去年全年凈利潤則為9.98億元。在攜程加速布局移動客戶端、新增景區(qū)門票預訂
“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應作如是觀”。這句經(jīng)典恰似眾多垂直業(yè)務(wù)的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一切產(chǎn)品都可以“來得快，去得急”。 此前數(shù)年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自
