半年前,“騰訊60億美元收購攜程”的傳聞剛剛散去,近日市場再度流傳“阿里集團正在與攜程旅行網(wǎng)洽談投資入股事宜”的消息。對此,阿里巴巴和攜程昨日均對南都記者表示,“不予評論”。有接近攜程的知情人士告訴南都記者,“此消息
打車軟件的返現(xiàn)大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣,旅游網(wǎng)站也發(fā)起了手機軟件返現(xiàn)攻勢,游客通過相關(guān)App買景點門票,有時能省近一半錢。不過有游客吐槽,返現(xiàn)、提現(xiàn)限制多,想得實惠不容易。 昨天,記者搜索發(fā)現(xiàn),攜程、同程、驢媽媽等旅游網(wǎng)站,都
國內(nèi)最大的在線旅游超市——欣欣旅游網(wǎng)最新發(fā)布《2014年旅行社市場研究報告》,報告顯示,目前,旅行社現(xiàn)在的處境比較尷尬,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)被搶食,新業(yè)務(wù)心有余而力不足,旅行社業(yè)務(wù)主要呈現(xiàn)如下特點: 1.門票業(yè)務(wù)被搶食。代理景
來自多個渠道的信息顯示,阿里巴巴集團近期正與攜程旅行網(wǎng)洽談投資入股事宜。如果合作交易最終達成,將標識著在線旅游業(yè)也進入了百度、阿里巴巴、騰訊(BAT)三巨頭陣營劃分下的寡頭競爭時代。 阿里巴巴和攜程官方目前對此傳聞
就在春節(jié)前,大量航線被機票代理銷售商違規(guī)加價的消息被曝光,其中多條航線的加價幅度超過原價的1倍。 1月25日,國家發(fā)展與改革委員會在其網(wǎng)站上公布,稱北京、長沙、廣州的5家機票代理銷售商“違法加價銷售機票”,其中北京
新華網(wǎng)北京頻道2月25日電 近日,中國指數(shù)研究院發(fā)布的《2013年在線短租行業(yè)報告》顯示,在線短租消費群體中,以旅游度假為出行目的的最多,占比達到60.6%;別墅作為一種新興短租業(yè)態(tài),在2013年需求增長快速,尤其在
在線旅游領(lǐng)導者攜程正在 OTA(在線旅游服務(wù)商)和BAT(百度、阿里、騰訊)的環(huán)伺下長袖善舞。馬年開年,攜程在發(fā)布亮麗財報、酒店市場大勝老對手藝龍的同時,兇猛布局休閑旅游市場和移動互聯(lián)網(wǎng)兩大核心領(lǐng)域,門票、郵輪、租車
自本月市場傳言聚美優(yōu)品即將赴美IPO、樂蜂網(wǎng)遭到并購的消息以來,唯品會也邁出了其資本運作的步伐。 值得注意的是,伴隨著梁建章的回歸和“拇指+水泥”戰(zhàn)略的強勢推進,全面覆蓋的一站式服務(wù)讓攜程有著不錯的增長。同時,而遭
持續(xù)多時的OTA價格戰(zhàn)重新引發(fā)廣泛關(guān)注。20日,藝龍旅行網(wǎng)發(fā)布的2013年財報顯示,業(yè)績凈虧損達1.68億元。而提前幾天曬出“成績單”的攜程,去年全年凈利潤則為9.98億元。在攜程加速布局移動客戶端、新增景區(qū)門票預訂
“一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,應作如是觀”。這句經(jīng)典恰似眾多垂直業(yè)務(wù)的公司對未來不確定性的恐懼,因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,一切產(chǎn)品都可以“來得快,去得急”。 此前數(shù)年,OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”,但自