日前，一篇名為《致攜程的一封分手信》的網(wǎng)帖在朋友圈熱傳，直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費(fèi)用，導(dǎo)致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外，該網(wǎng)帖還控訴了攜程存在亂改房?jī)r(jià)、超售的情況。
南都記者調(diào)查獲悉
今年，隨著國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)直播熱潮的興起，網(wǎng)紅所帶來(lái)的粉絲效應(yīng)蔓延到了旅游領(lǐng)域。近日，在途牛機(jī)票酒店戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，便邀請(qǐng)了大牌明星以及108位網(wǎng)紅主播現(xiàn)場(chǎng)直播，風(fēng)頭無(wú)二。然而，作為當(dāng)下一種新興的旅游營(yíng)銷(xiāo)方式，直播所暴露出的問(wèn)
阿里旅行的每一次“出牌”都能引起業(yè)內(nèi)圍觀，從去年更名并發(fā)布“未來(lái)酒店”戰(zhàn)略之后，阿里旅行又推出了“未來(lái)景區(qū)”戰(zhàn)略。而近日，阿里旅行打出了第三張牌，即以度假I(mǎi)P孵化的方式發(fā)力度假業(yè)務(wù)，由此阿里旅行在旅游行業(yè)的主要領(lǐng)域均
機(jī)票分銷(xiāo)領(lǐng)域的震蕩仍在持續(xù)。載入機(jī)票分銷(xiāo)歷史時(shí)刻的7月1日，對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)票代理人而言絕對(duì)算得上是不眠夜。
7月1日起，國(guó)內(nèi)各大航司機(jī)票代理新政開(kāi)始正式施行，機(jī)票代理商將不得通過(guò)第三方平臺(tái)銷(xiāo)售機(jī)票。記者在登錄攜程、去
從各大在線旅游企業(yè)交出的今年第一份成績(jī)表來(lái)看，OTA行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)之激烈超出業(yè)內(nèi)人士的預(yù)想。
日前，途牛、攜程兩大在線旅游平臺(tái)相繼公布今年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，兩家公司的營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)，但其凈虧損卻在持續(xù)
昨日，記者多方了解到，攜程、去哪兒、阿里旅行、同程和途牛目前均已將非自營(yíng)的機(jī)票代理商產(chǎn)品下線。在線旅游平臺(tái)的此舉與航企新規(guī)相關(guān)，該新規(guī)嚴(yán)禁代理人通過(guò)C端、B端平臺(tái)等第三方渠道銷(xiāo)售機(jī)票標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
同程在對(duì)北京商報(bào)記
在大眾旅游時(shí)代風(fēng)口到來(lái)的大環(huán)境下，旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)始加速與互聯(lián)網(wǎng)高效融合。騰訊旅游日前發(fā)布了旅游大數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示，在2016年一季度，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了1500多億。
據(jù)介紹，2015年，中國(guó)旅游
經(jīng)濟(jì)"新常態(tài)"下，中國(guó)旅游行業(yè)再獲重要關(guān)注。6月27日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯論壇)開(kāi)幕式的致辭中談到，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在從過(guò)度依賴自然資源向更多依靠人力資源和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。這釋放出一個(gè)信號(hào)，隨著中國(guó)經(jīng)
英國(guó)是中國(guó)游客非常熱衷的出境游目的地，那么，英國(guó)“脫歐”與中國(guó)旅游有什么關(guān)系?對(duì)中國(guó)旅游企業(yè)又有何影響?
6月26日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)國(guó)內(nèi)多家旅行社和在線旅游商進(jìn)行了采訪，較為一致的觀點(diǎn)是，英國(guó)脫離歐盟短期
從攜程的預(yù)付費(fèi)卡、全球購(gòu)，到途牛推出自營(yíng)消費(fèi)分期產(chǎn)品，再到近日同程旅游與保險(xiǎn)公司合作“商旅綜合保險(xiǎn)”……近年來(lái)，在線旅游企業(yè)正密集布局金融領(lǐng)域，有分析指出，此舉或許是“燒錢(qián)”導(dǎo)致虧損的在線旅游企業(yè)們希望借助金融業(yè)務(wù)填
